一般你能判定是那几个电子元件坏了?
我检修时候发现有一个二极管被击穿了,我换了一个相同型号的二极管,在检验输出的时候结果边变成40.8V了这是怎么回事?
我检修时候发现有一个二极管被击穿了,我换了一个相同型号的二极管,在检验输出的时候结果边变成40.8V了这是怎么回事?
追答如果你的电瓶是36V的就对了,可以充电了。不过首次充电要注意观察,如果充电5小时仍然不翻绿灯的话需强行断电,表示充电器问题没有完全解决。
追问可是我的电瓶是48V的啦
追答有的充电器具备正负脉冲充电功能,用万用表测量时会有误差,可以接一个220V的电灯泡并且正向串一个二极管,测量电灯泡的端电压是否正常。
不过、还是建议你买一个算了,费那么大的事不值得。
求高手指点,我的绿源电动车充电器不能充电用万用表量没有输出这是怎么...
如果是充电器指示正常的话,倒是有可能输出线内部断线了。如果是连指示也没有的话那就是充电器坏了,重点查保险丝、整流桥、滤波电容、输出管。不过,买一个新的也就是30-40元,电子商城有卖的。
我的绿源电动车冲不进电找了个别人的充电器一查进去就冒黑烟
麻烦了,充电器极性不一样,很有可能烧坏充电器,电动车种类繁多充电器插口也不一致,最好还是找同一型号的,或者骑电动车去维修店让专业人士给配一个,如果你会用万用表的话用万用表量一下极性是否一致再使用。
怎样测绿源充电器好坏?
用万用表,检测一下电流与电压的输出是否正常,就可以了。没有万用表的话,换到另一辆同型的车上,看是否充电正常。比较充电器是供48V12AH电池用的,你到同样是12V12AH的车上试充电,正常的话,就是好的。
关于绿源7代充电器问题?
充满之后,进入涓流充电\/自放电补偿模式。因为电瓶有自放电。这就是电瓶放久不用会坏掉的理由。所谓“充满后自停断电”其实是把充电电流控制在最大充电电流的2%~10%。充电的最大电流,一般电动车可达2~5A
绿源电动车充电器维护灯亮代表什么?
代表正在维护电池,有可能检测电瓶电压过低。充电前电瓶是否使用过度,或者骑行电瓶电压在启动和正常行驶电压差别很大。有条件要万用表测试电瓶充电口处电压,充电器输出电压是否正常。
怎么判断电动车电瓶 充电器极性是否正确
对,充电器的正极连接电池的正极,充电器的负极连接电池的负机。最好用万用表测一下,不要接错的,要不然会烧掉充电器的。配充电器的时候最好买带反极保护的。
48V电动车充电器买回来就坏了.谁能提供电路图啊.谢谢
可以去卖的地方换啊。我这里卖给客户的都是保用一年,一年以内只要外壳没有破损 商标完好 我都无条件包换的。另外 有的原车电动车充电器和市面上的 极性正好相反 所以一插就会烧(用万用表可以试出来),但若把充电器输出端的正负极换过来就行了,试试看吧。参考资料:个人经验 ...
绿源电动车充电器刚充充上电,亮黄灯是怎么回事?
有可能是充电器或电池的原因。正常电池充电转绿灯的条件是,电池的电压达到设到的充饱电压时,就转绿灯。你的情况可能是:1、充电器故障,使得转灯电压下降了很多,因此插上电池就亮绿灯;2、电池内部断路了。自助方法:借个充电器充一下,如果可以充,那你的充电器就有问题,用万用表量下电池的开路...
普通电瓶车充电器是否可以反接为绿源的充电器
普通电瓶车充电器只要输出电压与你的电动车额定电压相等,就可以反接为绿源的充电器。接之前最好用万用表量量,也许输出就与你的车子匹配不用反接哦。
绿源充电器64v20e-t充不了电,风扇也不动
绿色一般表示充电完成,肯定有东西故障了才会这样 还是找专业人士看看吧