飞机降落的时候是自动巡航的吗

Answer 1

理论上，配备完整ILS（仪表着陆系统，俗称盲降）设备的飞机是可以的，但实际上在飞机降落时还是得配合人的目测和辅助操作。

盲降分很多级别，不光是飞机上的ILS设备，而且关系到目的地机场的ILS进近标准和基础设施配备的，比较复杂。在实际操作中，仅允许I类和II类条件下的盲降，也就是至少350米的可视范围。而在III类中，IIIA和IIIB分别要求200米和50米的可视范围。而IIIC通俗的说就是“伸手不见五指”了。大多数情况下，III类条件下飞机会选择返航或者备降。

PS：虽然理论上飞机可以由电脑操纵而降落，但毕竟要冒很大的风险！

Answer 2

这可不是，起降的时候变化很多，因为地面风向复杂，经常会遇到风切变，所以起降过程相对危险，为了安全起见，都是由飞行员操控的。

Answer 3

不是的 因为降落的时候最危险所以必须人工干预 但在美军航母F18起飞时是电脑控制的 因为瞬间的巨大加速飞行员会有压迫感 所以起飞后才交还控制权

Answer 4

不可能。
飞机起飞和降落是飞行最危险的阶段，绝对要人工操作，没人敢让飞机自动操作的，除非飞机上的人都不要命了。
飞机上的仪表着陆系统，理论上能够让民航机自动操作降落，但实际操作中没人敢这样。一般都是自动引导飞机按照着陆航道进入降落通道，到达一定高度时都切换到人工操作。

Answer 5

是的。