熊岳城站车站历史

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1897年，沙俄军舰入侵我国旅顺和大连，1898年7月，清政府被迫签订《东省铁路公司续订合同》，俄国获得了中东铁路哈尔滨至旅顺段的修建权。1902年，这条线路完工，于1903年1月开始运营。

1904年，日俄战争爆发，熊岳城站在此时建立，仅有一条单行线。战争结束后，1905年9月，日本根据《朴茨茅斯和约》获得了辽东半岛的特权，长大线成为其掠夺东北资源的通道。1917年，日本侵略者着手建设长大复线和雄岳城站的自动闭塞系统，车站设有4条正线和2条到发线。1940年至1942年，日本修建了专用线，并因战争需求简化了哈大线部分线路，将其改为单行线。

1945年熊岳城解放，车站恢复运营。1946年，国共内战期间，铁路线曾遭破坏，直到1947年才重回人民控制。同年，普兰店至盖县的线路重新开通。1957年，因苹果产量激增，熊岳城增设了出口运输线。1999年，哈大线电气化改造完成，熊岳城站增设了信号设备以提升运输效率。

2002年，为了适应旅游经济和铁路运输需求的增长，熊岳城老站舍被拆除，新建的站舍面积达1346平方米，站台总面积6342平方米，有8股站线和3股专用线。如今，熊岳城站的运输成绩显著，年行包运输量7万件，货物发送量150万吨，年接待近90万旅客，年收入过千万。

扩展资料

位于营口市熊岳镇，邮政编码115009。建于1903年。离沈阳站218公里，离大连站179公里，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。