汽车多久要保养一次?

如题所述

保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

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第1个回答  2020-11-03

汽车行驶多少公里后保养呢?我相信这是很多人都想知道的一个问题,因为保养对汽车来说是非常重要的。如果一辆车没有好好保养,那后期对汽车的损害是非常大的。而且汽车去保养的时候,维修人员会给你检查车子有没有什么隐患,如果有隐患的话即使处理,这样就能够避免发生重大事故。目前大保养都是汽车总共行驶,2到3万公里时去做一次,或者是两年去大保养一次。

大保养的项目一般是机滤,汽滤和冷却液。这三样对车子的影响都是非常大的,如果出现什么问题不及时处理的话,可能会对车子造成更大的损害。既然有大保养的话,那应该还会有小保养。一般情况下都是每5000公里或6个月做一次,当然项目也差不多。

不过具体多久做一次保养还是得看的用车环境,5000公里一次保养是30多年前德国人,考察过中国的整体路况后给出的时间。但这些年中国的路况有明显的改善,所以我觉得5000公里保养一次的时代早就过去了,当然具体多久保养一次这个还得看你个人。

那保养一次需要多少钱呢?其实这个还得看你的车,一般情况下你的车越便宜那保养的费用肯定就越低,如果你的车越贵那保养的费用肯定就会越高。如果是豪车的话,那保养一次几千块钱也不是不可能,而且豪车随便进一次修理厂那就是几千上万。

但像我们这种10万左右的车,小保养一般也就是300一次,大保养的话也就是七八百的样子,没有大家想的那么贵哈。很多人之所以不敢买车,就是担心后期的保养费用太贵,但事实上保养并不贵。只要你车不坏就好,不过要是车坏了,那修车的钱就不好说了。

不过对于经常开车的朋友来说,油钱还算是比较多的,特别是在大城市开车油耗特别高,如果你每天开着上下班,那一个月几百是不可避免的。记得我刚买车那会,一个月开了一千多块钱的油。所以说油钱也是一大支出,比保养贵很多了。

第2个回答  2020-09-16

汽车换机油应以行驶里程更换的,一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。


当然有一种方法就是检查机油,一年保养一次应该问题不大,关键是你使用的机油的质量和级别如何,质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店,虽然价格贵一点,但品质有保证。做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前,大多数小轿车使用的燃油是汽油,所以,所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器,简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
车辆长时间行驶后,机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,增大油耗,所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌,如不更换,这样的空气在车内循环,会影响人体健康。“大保养”一般会更换维修“三滤”,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。
一般来说,大保养以小保养为基础,这两种保养交替进行,时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

第3个回答  2020-05-02
一、汽车检查保养主要项目
检查和补充燃油、润滑油料。
清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。
检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
二、车辆一级保养项目
一级保养作业完成后,应达到车容整洁,连接牢固,三滤通畅,不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
车辆一级保养的清洁作业项目有:
清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。
清洗、保养空气滤清器。
清洗汽油滤清器。
放出机油滤清器中的沉积物,转动 滤清器手柄3-4圈,清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯。
放出储气筒的油水积物。
三、车辆一级保养润滑作业项目
检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定加添润滑油。
车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。
四、车辆一级保养检查紧固作业项目
检查转向器、横拉杆、直拉杆,各转向臂连接紧固情况。
检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。
检查制动阀、制动管道有无漏气,检查液压制动主缸的制动液面高度,按规定添加制动液。
检查调整离合器踏板,制动踏板的自由行程,检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。
检查、紧固全车各部位连接及螺栓。
检查轮胎气压,并检查轮胎有无损伤。
检查蓄电池外壳,疏通小盖通气孔,补足电解液。
检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常,各种仪表的工作是否良好。
希望对你有帮助。
第4个回答  2019-10-16
1. 机油
最好严格按照保养手册保养,建议每个月至少闻一次爱车的机油,看是否有烧焦的味道,还能判断机油的粘度。一般造成机油变黑的原因有很多,添加新机油后,以前机件上的油泥和积碳等粘稠物会分散到机油中,机油很快就会变黑了。
另外,润滑油的质量每升高一个级别,换油周期延长2000公里是可以的。比如,SM级别的机油,可以12000公里更换,最高的SN级别,换油周期甚至可达14000公里!
2. 轮胎定位:三个月一次
四轮定位不准容易造成飘车、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等一系列问题,严重地损害轮胎的使用寿命。建议每三个月换一次,这样能最大限度地延长轮胎的使用寿命。但是,新车不适宜做四轮定位,因为底盘需要经历一个沉降的过程,“磨合期”大概是2000公里。
3. 洗火花塞:半年一次
火花塞将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的火花点燃混合气,完成燃烧。当行驶到一定里程时,火花塞会产生积碳,使发动机的油耗增大,如果长期不清洗火花塞,积碳会越来越多,积累到一定的程度,会造成电极漏电,甚至点不着火。建议每半年清洗一次,每30000公里更换。
4. 内饰护理:半年一次
皮革比较容易弄脏,建议每半年对皮革饰件进行护理,避免选用刺激性清洁剂,容易造成皮革破裂。方向盘部分,只需要用保湿剂和密封材料即可。内门板的污渍集中在门板下侧边缘,用专业泡沫清洁剂清洁,然后用干净的软布擦拭就好。
5. 清洗空调滤芯:每个月一次
一般来说,原厂的空调滤芯可使用30000公里或一年。定期对空调滤芯进行清洗,能延长它的使用寿命。建议一般一个月清洗一次。如果是频繁使用的夏季,行驶超过20000公里,建议更换。
养好车,并不是为了作为二手车卖个好价钱,也不是为了面子,而是为了车主本身的安全和驾驶体验。养好自己的爱车,人舒坦,车舒坦,驾驶也舒坦。

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