一般点火钥匙开一档，车内CD等供电。
开二档，发动机行车电脑、仪表、燃油泵、点火线圈、发电机磁场电路等供电。
开到启动档，起动机的电磁开关供电，电磁吸拉开关吸合，起动机推出齿轮触盘接合，并开始转，齿轮与飞轮外圈齿结合，带动发动机转动。喷油嘴、分电器等根据曲轴转动的角度，控制喷油、点火，车发动。松开钥匙，起动机电磁开关断电，起动机齿轮退回停转。（起动机电流特别大，是直接与电瓶连的，中间没有什么保险丝等等，钥匙控制的只是起动机的电磁开关）
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汽车点火器的工作原理包括磁感应信号发生器和简化点火器电路的基本工作原理，简化的电路如图5-32所示。1. 停机保护状态：当点火开关刚打开，发动机未启动时，信号发生器没有信号电压，电池电压经R1和R2分压后作用于P点，P点电压通过信号线圈作用于三极管的基极。这个电压低于三极管的导通电压，三极管处于截止...
汽车点火系统的工作原理
汽车点火系统工作原理：1、汽油机点火系统是汽油机、煤气机中用电火花点燃混合气的装置。它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电，使火花塞电极间产生火花，从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气；2、点火系统通常由电源、点火线圈、分电器（包括断电器）和火花塞等组成（见图）。其中电源...
汽车启动电路原理图
点火线圈：采用闭磁路高能点火线圈。汽车点火系统电路图及工作原理：1. 磁感应式点火装置 - 信号发生器：由永久磁铁、感应线圈、转子组成。转子由分电器轴驱动，与发动机气缸数相对应的齿数。- 工作过程：转子凸齿接近铁心时，磁通量增大，感应电动势产生。凸齿离开铁心，磁通量减小，感应电动势方向改变。...
汽车发动机点火系统电路的连接
电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器，具有限流、点火角控制、停车断电保护、闭合角控制等功能，电路如图所示。
汽车点火系统的组成和工作原理
1、基本工作原理 发动机电脑综合各传感器的输入信息 ，从存贮器中选出最适当的点火提前角，再根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点 ，然后控制大功率晶体管的导通和截止，即控制点火线圈初级电流的断续。2、主要装置 (1)霍尔分电器 霍尔分电器是一种无触点分电器，安装在分电器...
汽车传统点火系统的工作原理即过程
汽车传统点火系统主要是由点火线圈、分电器、火花塞以及高压导线等组成。而且点火系统被分为初级电路和次级电路。其工作原理是，当发动机工作的时候，断电器凸轮在发动机凸轮轴的驱动下旋转，凸轮旋转时候使断电器触点交替地闭合和打开。在点火开关SW接通的情况下，当触点闭合时，点火线圈初级绕组中有电流流过...
汽车点火系统工作原理是什么
车的点火系统是由蓄电池、发电机、分电器、电火线圈及火花塞等组成。其中电源、断电器和点火线圈的初级线圈构成低压电路部分，点火线圈、分电器和火花塞构成的是高压电路部分。点火信号发生器，电子点火器，配电器，点火线圈，火花塞，高压阻尼线点火信号发生器：能够根据发动机气缸点火时刻的要求，产生控制点火...
点火系统的工作原理图
汽车点火系统工作原理：1. 汽油机点火系统负责在汽油机或煤气机中通过电火花点燃混合气。其核心功能是按照气缸的点火次序定时地提供高压电，确保火花塞接收足够能量以产生火花，点燃气缸内压缩的可燃混合气。2. 点火系统通常由几个关键部分组成，包括电源、点火线圈、分电器（以及断电器）和火花塞。这些部分...
汽车启动电路原理图
汽车起动机电路的工作原理：当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是，由于吸拉线圈的电阻很小，通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下，电动机会缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮接合。与此同时，在线圈中产生的磁场吸引铁芯将小齿轮...
汽车点火开关怎么接线图
点火开关接线图是理解汽车电路的关键，它分为几个重要部分：首先，一个恒流线连接电池，主要为如收音机和点烟器等低功耗设备提供电源，通过ACC（附件电路）控制，确保人性化设备的正常使用。第二个开关闭合时，控制发动机运转，同时也负责空调和雨刷等大功率电器的供电。第三个线路对应点火开关的第一档，当...
