第一架实用直升机的发明人是谁?

Answer 1

第一架实用直升飞机：1939年9月14日，美国飞行器工程师伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基完成世界公认的第一架实用直升机VS-300直升机，其单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。

第一架原型机：1907年8月，法国人保罗.科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机，并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。虽然还不能称之为完全的直升机，但是开创了飞行器的新领域。

第一种试飞成功的直升机：1938年，德国人汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上第一种试飞成功的直升机。 

Answer 2

世界公认的第一架实用直升机是由俄罗斯裔美国飞行器工程师伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基完成的。1939年9月14日，这位被称为现代直升机之父的著名直升机、飞机设计师驾驶自己设计的VS300直升机进行了首飞。

Answer 3

西科斯基

Answer 4

1907年8月，法国人保罗·科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机，并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。这架名为“飞行自行车”的直升机不仅靠自身动力离开地面0.3米，完成了垂直升空，而且还连续飞行了20秒钟，实现了自由飞行。
1938年，年轻的德国姑娘汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育场进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上第一种试飞成功的直升机。
1939年春，美国的伊戈尔·西科斯基完成了VS-300直升机的全部设计工作，同年夏天制造出一架原型机。这是一架单旋翼带尾桨式直升机，装有三片桨叶的旋翼，旋翼直径8.5米，尾部装有两片桨叶的尾桨。其机身为钢管焊接结构，由V型皮带和齿轮组成传动装置。起落架为后三点式，驾驶员座舱为全**式。动力装置是一台四气缸、75马力的气冷式发动机。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。 　　自首次系留飞行以来，西科斯基不断对VS-300进行改进，逐步加大发动机的功率。1940年5月13日，VS-300进行了首次自由飞行，当时安装了90马力的富兰克林发动机。
　　R-4是美国沃特-西科斯基公司20世纪40年代研制的一种2座轻型直升机,是世界上第1种投入批量生产的直升机，也是美国陆航空兵、海、海隘卫队和英国空、海使用的第一种**直升机。 　　该机的公司编号为VS-316，VS-316A。美国陆航空兵的编号为R-4，美国海和海隘卫队的编号为HNS-1，英国空将其命名为“食蚜虻”1(Hoverfly1)，英国海将其命名为“牛虻”(Gadfly)。