涡轮增压其中的废气旁通阀，电子启动转换阀，循环空气减压阀，什么原理怎么工作的

Answer 1

废气旁通阀 就是涡壳箱体里开一个阀孔，孔盖打开时废气可以从这个旁路直接进入排气端，不经过箱体主体去推动涡轮 其作用是在增压器工作到设计极限时，由气阀（感应压气或排气压力）控制打开阀孔旁通放气，以保证涡轮安全正常工作

电子启动就是用电子阀代替气阀控制

循环空气减压阀~~~ 这个是啥 不知道专门的指代什么 不过大众TSI系列发动机使用的增压器 在压气机壳上有一个电子阀，可能是你说的这个 是对进气作减压的 原理和作用同涡壳里的放气阀

Answer 2

循环空气减压阀是1个电动阀。节气门关闭时，系统将增压压力（节气门前）及其提高值与存储的规定值进行比较。如果实际值超出规定值达到一定程度，循环空气减压阀就会打开，从而使增压压力转至压缩机的进气侧。这样可防止出现造成部件损坏的干扰性泵动作用。希望对你有帮助