《坦克世界》中坦哪个系比较好？

Question

本人以前主攻S系HT和TD，现在想练个MT玩玩，不知道哪个系的比较好使，各位老鸟给点建议吧！曾经听人说过玩《坦克世界》就是玩S系的TD，D系的重坦和M系的中坦。个人粗略的比较了下E50和巴顿的数据，50的速度和装甲明显优于巴顿，火力也差不多，只是巴顿的视野比50远点。本人目前还没碰过M系和F系。希望大家给点建议
现在F系盛行啊！昨天开着-7出去兜风，结果没兜成，一看全是法国佬，两边1大大小小一共16辆法国车。。

Answer 1

MT的话，建议M系。
简单点说，就是，M系中坦前期虽然乏力，但是后期给力，综合性能最好，其火炮威力和其他方面综合起来拥有影响战局的能力。你既然是老手玩家，相信是冲着最高中坦去的，话说一个会玩的巴顿绝对是一边的中流砥柱。
S系中坦的任务比较重，压力比较大，比如T54，一场对战里面，苦的累的危险的你得干只能你干，轻松的事情你干起来事倍功半（黑枪不行，S系的炮大多时候精度不如其他系）。
D系中期黑枪，除非运气特别好，不然对战局影响能力几乎是无，后期嘲讽你懂得，一堆中坦里面，除了法系别人远处绝对先集火你，这个不是说别人2B什么的，纯粹是高富帅嘲讽脸。但是个人感觉E50的威慑力大于其他几系9级中坦
F系机动能力和爆发高，适合包抄以及支援重坦单挑、偷袭火炮\TD，黑枪。但是自身太脆皮，不管碰见小车大车，稍微一失误就得掉血，顺风局无比犀利人头B，逆风局只要别人不是太2一直集群，基本就是等死。

Answer 2

别信纸面数据，E50极限速度是高，但是那个蛋疼的加速.....
总的来说S系中坦上手比较容易，城管不是白叫的，机动好，装甲不错，转向半径小，隐蔽性能四系最高，火炮威力四系最弱，适合卡点及侦察，打人一定要绕打，近身肉搏能力很强。
M系中坦其实上手比较难，他除了炮盾那硬点意外全身几乎都是弱点，谁打谁穿，但是炮的威力很不错，视野高，玩法比较独特，跟进主力做火力支援或者为主力开眼侦察，想玩好对大局观和时机的把握要求比较高。
D系中坦一溜的黑枪，一直到黑豹2，上手也比较容易，机动一般，装甲一般，火炮精准高，穿深不错，到了E50风格就变了，碰碰车，靠高车重打一炮就撞上去，我最多撞出过接近800的伤害，装甲为四系最厚。玩法上前期获利支援，中期发现没肉盾了就冲上去吧。
F系车绰号法国流 氓，车身巨脆，火炮是机关枪，穿深也高，打好了能秒人，前期基本当眼兼火力输出，后期横扫把残血的都收了，

Answer 3

S系

中坦：车底矮小，机动能力强，防御能力较好，射速较快但单发伤害略低。

D系
中坦：防御能力较强，火炮精度非常优秀，直线速度较快但转向能力较弱，依靠车体重量能对敌人造成大量撞击伤害。

M系
中坦：视野范围非常大，有非常优秀的原地转向能力和移动射击能力，优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的。

Y系
中坦：中高级升级路线的坦克机动和射速性能较为突出，但装甲较差，顶级中坦俯角，火力，防御，视野非常突出，但机动性能较差，综合作战能力较强。

F系
中坦：6级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，机动能力非常强，拥有强悍的爆发火力，防御能力差。

C系
中坦：机动能力强，防御能力较好，主炮单发伤害为所有中坦中最高的。

Answer 4

苏系，不要小看了苏系的燃油转速表（C系也可用）54，号称城管，我曾经用一辆54挡下对方四辆坦克，摆好角度正面各种跳，我走了条歪路（纯输出），输弹，火控加垂稳，楼主要是有闲钱的话可以买辆59，8.5级中坦，除了法国流氓以外同级单挑接近全胜，我已经用这辆车虐了自己班里的所有同学，包括一辆IS-7，配件和54一样，e50的话会在7.2后加强，不知如何，巴顿没用过，还是推荐s/c系

Answer 5

m系的中坦线比较平稳，一路上来，各车衔接的较好，能让你不停地对m系中坦加深认识，操作也会得到提升，而且m系中坦性能均衡，是野队控场的好车，但是你如果一直玩s系ht为主的话，玩m系有可能会不适应，因为这个防御是在相去甚远。。。总体来说，m系中坦需要极好的大局观，否则它会让你感到有点难以驾驭