所谓的启动状态下再次打火为“二次启动”,即车辆在怠速工况下,车主通过钥匙对起动机施加的再起动。一般来说,在两种情况下将发生“二次起动”,其一是新手,新手对车辆使用不太熟练,往往因驻车后不看仪表指示等原因而造成;还有一种就是疏忽大意造成的。
此次再起动,起动机及其相关部件将发出尖锐的嘶叫,不难想象,这将对车辆的起动机、发动机等相关部件造成一定程度的危害。
当车主“二次起动”时,发动机曲轴后端的飞轮外缘齿圈将与电机轴上的齿轮再次无辜的相啮合,高速转动的飞轮外缘齿圈与停止状态下的电机轴上的齿轮相啮合必然会发出金属碰撞间尖锐的嘶叫。
“二次起动”的瞬时长短和次数是决定飞轮外缘齿圈及电机轴上的齿轮异常磨损的罪魁。有专家说,“二次起动”一次将使起动机及飞轮外缘齿圈折寿10%,也就是说非正常起动10次,飞轮外缘齿圈及电机轴上的齿轮就差不多报废了。
总之车辆启动的状态下二次打火,如果多次进行二次打火的话,会对启动机和点火线圈造成一定的损害,但是如果只是偶尔不小心且时间较短次数较少的情况下,是不会造成太大的伤害的,但是还是建议您以后尽量避免这种情况的发生。在发动机运转过程中只有不长时间进行二次启动,就不会产生问题,如果电机长时间发生空转,此时电流比较大会对电动机产生损伤。
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