英德战争的英德矛盾

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19世纪70年代以前， 英国是当时最发达的资本主义强国，工业产量居世界第一，号称“世界工厂”。1870年，英国占世界工业产值的三分之一，占世界工业出口值的五分之 二。可是到20世纪初， 在工业产品生产方面，英国已落在美、德之后。德国在世界工业生产中的比重占　　16%，跃居第2位，英国则居第3位，为12%。英国原先在世界市场上占第一把交椅和独霸一切的时代已经成为过去。但是英国在向其为数众多的殖民地输出资本方面，　　仍居首位。资本的输出给英国资产阶级带来巨额利润，但却将资金从工业中抽走，致使工业的技术装备逐渐削弱，并且越来越陈旧了。资本的加紧输出，是英国走向工业衰落的原因之一。
推动德国帝国主义迅速发展的是普鲁士在1870至1871年战争中战胜法国， 统一了德国。按照双方签订的和约，法国被迫将重要的工业区阿尔萨斯和洛林割让给德国以及付给德国50亿法郎的巨额赔款。促进经济顺利发展的另一个原因是，德国统一后，形成了广大的国内市场，并广泛利用鲁尔地区和洛林的资源，这为发展重工业奠定了坚实的基础。 英德战争前期，英德在增强海军实力方面展开了激烈竞争。英国在各大洲拥有辽阔的殖民地，其海军力量和商船队占世界第一位，德国海军远不如英国。虽然英国在海军方面已占优势，但它继续在增强海军力量。1889年议院通过法令为海军建设增加拨款，这一法令所依据的原则是：英国的海军必须超过其他两个最强国家的海军。
自19世纪末走上殖民掠夺道路的德国帝国主义者， 决心加紧发展自己的海军。当时德国海军次于意大利,在世界排名第6位。国会于1898年通过的专门“海军法”规定　　决要急速扩大海军。计划在6年内建造11艘舰队装甲舰、5艘大型装甲巡洋舰、!17艘有装甲甲板的巡洋舰和63艘驱逐舰。1900年的海军法案则把1898年的计划扩充一倍。
随着国际风云日紧,两国海军竞赛愈演愈烈。1905年，英国开始建造“无畏舰”级的新式装甲舰,其体积、装备和航速均超过了旧式军舰。英国打算通过建造无畏舰使其海实力的发展有一个飞跃,并迫使德国承认,它无法动摇英国的海上霸主地位。但事与愿违,当英国的第一艘无畏舰刚一建成,德国也着手建造同类战舰。同时还规定,自此以后,一切新式战舰都必须是无畏舰。英国的海上优势越来越受到德国的威胁。因此,英国做出决定,德国每建造一艘军舰,英国就建造两艘。同时,英国还力求通过外交途径保持其海军威力。英国外交代表在!1907年海牙和会上提出了限制海军军备的建议,但是英国这一外交步骤遭到德国的拒绝。英国和德国在海军建设方面的竞争一直持续到第一次世界大战的爆发。英德对抗把人类拖入了巨大灾难之中。