1.起步前
因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了。
2.车辆起步
在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一档，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密（传说中的车子抖动），然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些
3.行车中
这一段，其实就是车辆 档位与速度 的匹配了。我的习惯是：
车辆起步之后（即1档位），时速达到15-20km，挂入2档行驶； 当时速达到25-30km，挂入3档行驶； 当时速达到35-40km，挂入4档行驶； 当时速达到60km以上，挂入5档行驶。 行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把档位调整到相应的位置。注意：降档位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫。
4.要减速停车
首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空档。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以
踩离合，挂R档，放开刹车及手刹，慢抬离合，注意在整个倒车的过程中不要把离合全抬起只要车动就行，这样能有效的控制车速只要不是下坡一般不用踩刹车用离合器完全可以控制，需要控制方向，如果向右倒就打右方向，往左倒就打左方向，看到车已经直着进入停车位就回正方向即可。
扩展资料：
进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时下来观察一下准确位置后再倒 。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论
参考资料：倒车_百度百科
最好在倒车前先在车下观察车周围有无不明显的低矮障碍物，或者行人以及车辆，然后观察车轮的位置，车轮的方向是否车正轮正，确认后，上车，如果是你不熟悉的车，要先观察档位的具体位置，根据车的不同倒档的档位位置会有所不同，还有就是有的车挂倒档要先按下档把才能挂上倒档，具体步骤，
一，启动汽车。
二，离合器踩到底，挂上倒档，然后在后视镜和左右反光镜里面观察车后情况，是否有行人或者车辆出现。
三，确认后面无情况后，松开手刹，轻抬离合器，不要踩油门，一般情况下，没有把握的话，倒车先不用踩油门，利用车的怠速，车会自己向后移动，离合器松到车可以移动的位置就可以，离合器不要完全松开，车移动的同时还要从反光镜中观察车后的情况，防止有突发情况出现，如果有倒车雷达也要注意下雷达显示的数字或者提示音，记住车速一定要慢。
四，根据自己要倒出来的位置转动方向盘，时刻观察车周围的状况，包括左右，车到达理想位置后，踩刹车，同时离合器踩到底，把档把推到空挡位置，车停后，如果需要前进，就踩离合器，挂一档起步，如果只是停车，那就拉上手刹，车熄火，倒车完毕。
本回答被网友采纳一，启动汽车。
二，离合器踩到底，挂上倒档，然后在后视镜和左右反光镜里面观察车后情况，是否有行人或者车辆出现。
三，确认后面无情况后，松开手刹，轻抬离合器，不要踩油门，一般情况下，没有把握的话，倒车先不用踩油门，利用车的怠速，车会自己向后移动，离合器松到车可以移动的位置就可以，离合器不要完全松开，车移动的同时还要从反光镜中观察车后的情况，防止有突发情况出现，如果有倒车雷达也要注意下雷达显示的数字或者提示音，记住车速一定要慢。
四，根据自己要倒出来的位置转动方向盘，时刻观察车周围的状况，包括左右，车到达理想位置后，踩刹车，同时离合器踩到底，把档把推到空挡位置，车停后，如果需要前进，就踩离合器，挂一档起步，如果只是停车，那就拉上手刹，车熄火，倒车完毕。本回答被网友采纳
每个教练教的都不一样，建议听教练的。或者经常摸车，自己已经会开的那种。
