巴拿马运河和苏伊士运河开凿的必要性和可能性?对世界经济的影响?

如题所述

巴拿马运河,将美洲分成了南北美州,从太平洋到大西洋航船可以直接过去,以前是得从南美洲最南端的麦哲文海峡弯过去,节省行程啊。
额,至于苏伊士运河也差不多,区别在于联通的是地中海和红海,不然得从非洲最南端的好望角弯过去。 巴拿马运河,将美洲分成了南北美州,从太平洋到大西洋航船可以直接过去,以前是得从南美洲最南端的麦哲文海峡弯过去,节省行程啊。
额,至于苏伊士运河也差不多,区别在于联通的是地中海和红海,不然得从非洲最南端的好望角弯过去。
要是走陆路的话运费贵N多,不方便啊特别是对大宗货物而言。
可能性方面就简单了,你看他们两长度加起来还没我国京杭大运河的一半,就知道可以建了。
对经济流通速度肯定是加快了
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第1个回答  2012-05-26
巴拿马运河,将美洲分成了南北美州,从太平洋到大西洋航船可以直接过去,以前是得从南美洲最南端的麦哲文海峡弯过去,节省行程啊。
额,至于苏伊士运河也差不多,区别在于联通的是地中海和红海,不然得从非洲最南端的好望角弯过去。
要是走陆路的话运费贵N多,不方便啊特别是对大宗货物而言。
可能性方面就简单了,你看他们两长度加起来还没我国京杭大运河的一半,就知道可以建了。
对经济流通速度肯定是加快了
第2个回答  2012-06-06
苏伊士运河:沟通地中海与红海,减短距离(不用绕好望角)
巴拿马运河,沟通太平洋和大西洋,减短距离
他们减短了海上航行距离,促进世界经济的发展

巴拿马运河和苏伊士运河开凿的必要性和可能性?对世界经济的影响?
可能性方面就简单了,你看他们两长度加起来还没我国京杭大运河的一半,就知道可以建了。对经济流通速度肯定是加快了

纵观世界历史,苏伊士运河和巴拿马运河,哪个对世界的影响更大?
其经济效益是十分可观的。苏伊士运河已成为联结亚欧非国家海洋运输的非常重要的一个环节。到目前为止,全世界有100多个国家和地区的船只都通过苏伊士运河进行海洋运输,平均每天过往的大型船只达60多艘,载重量超过lOO万吨。每年经运河运输的货物占世界海运贸易量的14%,苏伊士运河以其使用国家多、过往船只频...

苏伊士运河,巴拿马运河哪个更加重要
都重要,缺一不可啦。

苏伊士运河和巴拿马运河的开通产生了哪些积极作用
巴拿马运河的开凿意义重大,随着大西洋和太平洋之间的航运日益发达,运河的开通,纽约至旧金山的航程可以缩短16%,利物浦至旧金山的航程缩短43%,而纽约至悉尼的航程也缩短28%,意义非凡。

苏伊士运河和巴拿马运河的战略地位和价值
1、苏伊士运河 地位:它是世界使用最频繁的航线之一,也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。价值:这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的风暴角(好望角),大大节省了航程。从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕...

为什么苏伊士和巴拿马运河收入差别很大
运河的经营策略也影响了其收入差异。苏伊士运河周边国家可能更加注重对运河的维护和管理,提供更加优质的服务以吸引更多的船只通行。而巴拿马运河可能因为其他因素对运河的投入相对较少。综上所述,苏伊士运河和巴拿马运河的收入差异主要由它们的重要性、交通流量、收费标准和经营策略等因素共同决定。

苏伊士运河,巴拿马运河,京杭运河全长几米开凿年代
1、苏伊士运河运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的风暴角(好望角),大大节省了航程。从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。2、1914年8月15日巴拿马运河正式通航,极大地缩短了美国东西海岸间的航程,比绕...

世界上几条大运河的开凿时间、长度和重要影响
巴拿马运河:82KM 1902-6-29 沟通了大西洋和太平洋,使航线缩短。苏伊士运河:163KM 从1859年开凿到1869年峻工 大大缩短了东西方航程。它是亚洲与非洲的分界线之一。与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里;从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里;对黑海沿岸来说,...

巴拿马运河为什么不建成苏伊士运河那样的平面式水道?
太平洋一侧由于降水较多,盐分较低;而大西洋一侧则由于南赤道层流的影响,海水流动方向与太平洋相反。6. 如果巴拿马运河采取苏伊士运河的平面式设计,可能会导致海水流动的改变,从而影响两大洋之间的水文循环。这种潜在的水流变化是运河设计时需要考虑的重要因素。

巴拿马运河开凿的实际意义
巴拿马运河位于巴拿马共和国中部,是沟通大西洋与太平洋的重要航运水道,它的开通大大缩短了两洋之间的航程,与苏伊士运河同样具有世界战略意义。巴拿马运河全长81.3公里,宽152―304米。早在1826年,就曾有人提出开凿巴拿马运河的设想。1881年,法国运河公司首先获得巴拿马运河的开凿权,但由于自然条件恶劣,...

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