公路车车身结构较纤细，最显著的是轮胎比山地车细很多，主要用于公路速度竞技，对路面要求比较高，多为弯把式的。山地自行车主要为崎岖不平的山路设计，车胎粗且带有大花纹，以更好的吸收颠簸、增加泥土路砂石路的抓地力，但如果在公路上骑行会比公路车费力。山地车虽然平坦路面比公路车费力，但是胜在适应性强，可以适应几乎所有路况。公路车适合有良好路面路段的骑行，速度上有优势。两种车各有千秋。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-05-15
山地车特性：阻力大，但可适应多种路况，结实，可玩性高爬山、越野、跳台阶等；
公路车特性：阻力小，骑行角度低，轮胎细，速度快，重量轻；
旅行自行车：定位于长途骑行用途，比较山地车来说，轮胎阻力中等，蝴蝶握把让您更舒适，骑行角度更舒服，整体轻便、舒适，比较公路车车身强度大，可适应大多数地形，更稳定，使用大众化配件便于维护，具备驮载功能，且易加装骑行安全配件。本回答被提问者和网友采纳
公路车特性：阻力小，骑行角度低，轮胎细，速度快，重量轻；
旅行自行车：定位于长途骑行用途，比较山地车来说，轮胎阻力中等，蝴蝶握把让您更舒适，骑行角度更舒服，整体轻便、舒适，比较公路车车身强度大，可适应大多数地形，更稳定，使用大众化配件便于维护，具备驮载功能，且易加装骑行安全配件。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2012-05-15
公路车是用以在公路上竞赛的自行车 属於非常专业的区域 它具有挑战性 技术性 速度型 当然体力跟耐力是最大的重点 意志力同样要强 比赛最後关头全是用意志力在支撑。
山地车较适合混合路段 平坦的公路 石板路 简单的林道 不平坦的泥地 都可以骑 但是山地车主要适用於休闲及观光 在速度上远远不及公路车 就算是山路比赛 只要有公路的山区路段 公路车还是比山地车快很多 因此山地车说白了就是多功能车 什麼地方都可以粗心大意的给他骑上去
山地车较适合混合路段 平坦的公路 石板路 简单的林道 不平坦的泥地 都可以骑 但是山地车主要适用於休闲及观光 在速度上远远不及公路车 就算是山路比赛 只要有公路的山区路段 公路车还是比山地车快很多 因此山地车说白了就是多功能车 什麼地方都可以粗心大意的给他骑上去
第3个回答 2012-05-14
公路车从车架 车轮等等都比山地车窄小
山地车都是按照配置来的，配置越高性能越好，价格也就上去了，建议你先去淘宝逛逛。可以看看 麦德哆大卖场，他们专营自行车 山地车组装车的,拿来入门很不错
山地车都是按照配置来的，配置越高性能越好，价格也就上去了，建议你先去淘宝逛逛。可以看看 麦德哆大卖场，他们专营自行车 山地车组装车的,拿来入门很不错
第4个回答 2012-05-14
这个区别太大了，变速、刹车、前叉、车架子、轮组，基本上没有一样的地方
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