把F-15改为舰载机有哪些困难？

Answer 1

美国F15战斗机重量比较大这是其一，其二F15作为舰载机的机体强度和结构达不到要求。。F15前几年都时有空中解体的事件发生。再次F15改装舰载战斗机，要考虑到美国空军和海军之间的问题。。空军和海军之间的矛盾很大，如果F15用于空军，海军是绝对不会采购的。。比如YF16和YF17两者竞争。YF16被空军选中了，YF17最后就变成现在的FA18了。。。还有一些答案：第一、F15是专门为空军研制的，美国海军和空军都有独立的采购预算，而且两个军种之间存在派系纷争，所以除了国防部强行要求很少联合研发飞机。就像当年，美国空军拒绝采购性能卓越的F14，而选择研发F15一样。 第二、冷战结束后，F14（歼载重型战斗机）和A6（舰载重型攻击机）的后续机发展被砍掉了，一时间很多人都呼吁实行F15舰载机计划，因为F15即是优秀的战斗机，又有强大的对地攻击能力，是良好的选择。F15“海鹰”甚至进行到舰上起落实验，但是最终被海军抵制掉了，选用F18发展一种重型版，即现在的F-18E/F超级大黄蜂。

Answer 2

F15和F14本来就是美国海空军不合的极端体现，当年的F4就使美国空军非常不舒服。当美海军研制F14时就表示，F14可以满足美空军的所有性能要求。美空军怕再接受一种海军战斗机，所以花大力气研制了F15。要说上舰，F15的重量不是问题，它比F14要轻；机体要加强，起落架要重新设计，尤其是前起落架，要换成双轮的；加装尾钩；对机体各个部件进行防腐、防水、防盐雾处理，尤其是发动机；最重要的应该是进场速度，要达到海军的要求，这会牵涉到机翼的重新设计，代价比较大（这一点从F35A和F35C可以看出来）。最重要的还是F15是空军的东西，海军压根就不想要！

Answer 3

他的进气道在下方，起飞时还好说，降落时阻拦索的钩子很有可能把进气道撕烂。如果更改进气道位置那也没必要，还要重新设计，麻烦

Answer 4

其实就是重了点，美国连F111都可以上舰，F15也可以，至于楼上的说空海合不来是胡说，什么YF16YF17，那纯是双发于单发的问题，你伪

Answer 5

重量大