一般遵循上进下出，即上面是进气，下边是排气。
发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。
间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
摩托车气门间隙哪个是进气,哪个是排气。
一般遵循上进下出，即上面是进气，下边是排气。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常...
怎样区分摩托车气门是进气门陋气还是排气门陋气?
先检查气门间隙，气门间隙过小的漏气可能性大，无间隙的肯定漏气。如果气门间隙正常，就需要拆下缸头来检查了，在燃烧室内倒入一点汽油，漏气的汽油很快就会有汽油从进气道或排气道流出。另外，在没拆下来之间，如果化油器有反喷情况，可能是进气门漏气，如果排气管有放炮情况，可能是排气门漏气。
调理钱冮125摩托车气门间隙前边的是出气的吗?
钱江125摩托车调整气门间隙时，前面的是排气，也就是出气，后面的是进气，换个说法也就是排气管那面的是出气，化油器那面的是进气，很容易分辨。
摩托车气门间隙为什么排气要略大
你好，摩托车的进气门，进的是可燃混合气，可燃混合气的温度比较低，进气门到膨胀系数就不会很高，排气门排出的是汽油燃烧完了以后的废气，废气的温度是很高的，有的时候还会喷火，排气门而承受的温度会比进气门高很多，所以需要更大的膨胀间隙，所以排气门的间隙比进气门的间隙要大一些，一般的排气门的...
摩托车的气门进气门和排气门间隙是一样的吗,把间隙调好是不是像新车一...
摩托车的进气门和排气门间隙，不同的车是不一样的，一般是排气门间隙略大于进气门，但也有很多车的进、排气门间隙一样，在实际调整中也是这样。在气门摇臂和凸轮轴没有磨损，其他部件也没有问题的情况下，发动机的声音才会比较 静，但如果其他部件有问题，即使气门间隙正常，也会有杂音，而且有的机型...
摩托车气门间隙,进气门间隙大还是排气门间隙调大?
你好。气门间隙的调整。进气门间隙小。因为进气门进来的可燃混合气式常温。0:03毫米就可以了。排气门排出去的是燃烧过的废气。温度800多度。气门膨胀得比较大。排气门的间隙应该调大一点。调整到0:05毫米就可以了。
摩托车气门间隙是多少
通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。摩托车的气门包括进气门、排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内与燃料混合燃烧。排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。摩托车气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往...
摩托车气门间隙怎么调
气门间隙是指发动机配气机构上进气气门和排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙。大部分国内摩托车的气门间隙约为0.05毫米，但有些摩托车的排气门间隙可能大于进气门间隙，所以需要按照该车的说明书规定进行调整。如果气门间隙过大，会导致进气不足和排气不全，车子启动后会出现异响，需要再次调整。...
摩托车气门间隙参数
摩托车气门间隙参数是发动机设计中非常重要的一个参数，它关系到发动机的性能和可靠性。通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。根据气门位置的不同，有侧置气门(SV)、底置气门(OHV)和顶置凸轮轴式气门(OHC)三种。...
摩托车汽门间隙怎么调
摩托车汽门间隙调整需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会需要找专业人士调整。气门是属于发动机的配气机构，这个机构主要是由气门和凸轮轴组成的，配气机构对于发动机来说是非常重要的。配气机构是有正时的，如果正时乱了，会导致发动机功率下降甚至无法启动...
