油浸式变压器油温升高应当如何检查和处理？

Answer 1

变压器油温异常升高的处理，当发现变压器油温异常升高时，运行人员应立即判明原因并设法降低油温。进行下列检查，判断油温异常升高的原因：检查各温度计的工作情况，将不同安装点的温度计、压力温度计和水银温度计及远方测温表计等相互对比，分析温度计有无故障，有无大的误差，判断其指示是否正确；检查变压器的负荷情况和环境温度，并与以往同等负荷和温度情况下的油温进行比较，必要时调阅变压器温度负荷曲线进行分析。室内变压器还要检查变压器室通风是否良好；检查冷却系统工作是否正常，如潜油泵运行是否正常，风扇是否损坏，散热器是否积垢，各部位阀门开、闭是否正确，冷却介质温度是否正常，流量是否足够等。

对于不同原因引起的变压器油温异常升高，分别进行处理：若温度升高是由于部分冷却器故障引起的，如果有备用冷却器投入备用冷却器，如果没有备用冷却器，可申请调整变压器负荷至相应的容量，直到温度降到允许值内，并尽快对故障进行处理，恢复冷却系统正常运行。若冷却系统全停，且难以恢复时，应汇报调度，按有关规定将变压器停运；如果变压器温度较平时同样负荷和冷却条件下的历史数据有较大的差距，例如高出10℃以上，或者变压器负荷没有大幅度变化，但油温以较快增长速率不断上升，而检查结果证明冷却装置正常、温度计正常、变压器室通风良好，则可能变压器已发生内部故障（例如铁芯烧损、绕组匝间短路等），此时可能伴有其他异常现象或有保护动作信号发出，应汇报调度，申请将变压器退出运行，投入备用变压器，联系检修人员对故障变压器进行处理；如果是由于过负荷引起油温超过允许值，应加强对变压器的监视，并尽量争取降低过负荷倍数和缩短过负荷运行时间；若温度计有问题，应更换温度计。

Answer 2

（1）检查主变压器就地及远方温度计指示是否一致，用手触摸比较各相变压器油温有无明显差异。

（2）检查主变压器是否过负荷。若油温升高是因长期过负荷引起，应向调度汇报，要求减轻负荷。

（3）检查冷却设备运行是否正常。若冷却器运行不正常，则应采取相应的措施。

（4）检查主变压器声音是否正常，，油温是否正常，有无故障迹象。

（5）若在正常负荷、环境和冷却器正常运行方式下主变压器油温仍不断升高，则可能是变压器内部有故障，应及时向调度汇报，征得调度同意后，申请将变压器退出运行，并做好记录。

（6）判断变压器油温升高，应以现场指示、远方打印和模拟量告警为依据，并根据温度、负荷曲线进行分析。若仅有告警，而打印和现场指示均正常，则可能是误发信或测温装置本身有误。

Answer 3

油浸式变压器油温升高，一般是上层油温不能超过85度，当油温过高的时候要看看变压器是否过负荷，如果是就要降低负荷电流，室内的就要加强通风散热。当发现变压器油温过高时，首先应检查变压器的负荷大小，同 时与以往同样负荷时的温度相比较，再检查温度计本身是否失灵，最后检查风冷设备是否正常投入工作。若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障。一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：1．有载调压分接开关接触不良．运行中有载调压分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热，在调压过后后和变压器过负荷运行时，易使分接头接触不良而发热，引起变压器油温过高。 2．线圈匝间短路或者闸间绝缘降低。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。 3．铁心硅钢片片间短路或者硅钢片绝缘降低。由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。

Answer 4

用飞扇吹