人的平衡感一部分依靠于耳朵的感知,一般人坐车时,人体虽受振动、摇晃等刺激,但是人体内还是平衡的。反之,如果感知不平衡,眩晕、呕吐等晕车症状也就很容易,一般来说,一直晕车的人是因为身体内前庭感受器对于震动敏感,会受到震动的影响,震动影响了体内的平衡系统,此时体内的平衡被打破,人就会晕车,但是也不尽然,当你前一天晚上没有休息好,或者在车上看手机,或者吃东西吃坏了肚子的时候,也可能晕车。
那么坐在车的后座更容易晕车是因为,正常来说在公交车的后座实际上晃动更剧烈,因为比如,如果公交车急刹车的话,车的尾部相当于会做向心运动,都有往车头移动的趋势,后面的人很可能被甩到前面去,惯性距离更大。这样很危险。
一般的轿车后排如果半躺也会晕车,因为轿车高度太低,细小的震动和颠簸被人感知,震动传递到人的神经就容易引起身体不适,人躺着时候,震动在固体中传递速度更快,更加容易直接通过椅背传递到躯干上来,刺激到了神经,就会导致胃部不适等,所以晕车的时候坐直,最好不要躺着或者半躺,让身体不接触车就会舒服很多。
晕车这个问题也是可以克服的,我就是之前很晕车的人,后来没办法,异地求学,不得不坐车,锻炼出来了。给大家一点建议,实在晕车可以选择坐在前排。上车前别吃得太饱,否则晕车时肠胃不适,食物等味道会很强烈,很可能导致晕车。坐车的前一天保持充足睡眠,睡眠不佳使大脑神经处理信号的速度变慢也是晕车的诱因。你也可以提前准备好晕车药、风油精、话梅等,坐车的时候含在嘴里,也是有效治疗晕车的有效方法。
坐在汽车后排为什么能明显感受到汽车的震动?
一般的轿车后排如果半躺也会晕车,因为轿车高度太低,细小的震动和颠簸被人感知,震动传递到人的神经就容易引起身体不适,人躺着时候,震动在固体中传递速度更快,更加容易直接通过椅背传递到躯干上来,刺激到了神经,就会导致胃部不适等,所以晕车的时候坐直,最好不要躺着或者半躺,让身体不接触车就会...
为什么坐在汽车后座时感受到的颠簸比较大?
后边儿在发动机上,就是说发动机旁边的减震系统肯定是不如前面两个轮的减震系统好的,而且前面它的稳定性更好一点,就像你坐在自行车上,肯定是后座更颠簸,因为前作它比较靠近汽车的重心,她的颠簸程度要轻很多,就是它的稳定性要更高,后座就是一个刻度,所以说它稳定性低。
汽车后排为什么更容易晕?
因为后排震动幅度比较大。举个例子,就像过山车一样,我们坐在前头,和坐在后面,两个不同地方感觉都是不一样的。在过山车的前头,都是慢慢的开到一个比较高的地方,然后再加快速度下落。而在车的后面,却还没到最高峰,就已经开始在加快速度冲上高峰,然后加速下落了。所以,经常有人说,坐在过山车...
为什么坐在汽车后排更容易晕车?
相比之下,后排乘客由于半躺的坐姿,更容易感受到微小的振动,这可能导致身体不适。椅背与躯干的紧密接触使得震动直接传递,胃部不适和胸闷等问题随之而来。晕车时,坐直身体远离椅背可以明显减轻不适。视线聚焦于车顶易引发晕车 坐后排时,由于半躺坐姿,视线容易锁定在相对较高的车顶,这种压抑感和视线的...
为什么坐在车的后面会比较颠
因此,后悬架使用了较硬的弹性元件,因此后座始终处于颠倒状态。每辆车的后轴均采用整体式驱动轴和板簧的悬架,桥壳,最终减速器,差速器,半轴等部件均未拧紧,因此吸收道路冲击的能力较弱,这就是为什么跌倒。汽车的前后轴负载差别不大,前后舒适区是由于前后车架弹簧的紧密刚度所致。
坐在汽车后边会比坐在前边更颠,为什么?
假设汽车在行驶并且前轮在石头上。此时,汽车的后轮仍被从地面压下,汽车向上倾斜。此时,车身的最高部位是前部,未动部位是后轮部,后部稍微降低。在这套颠簸中发现了:最大和最坚固的位置是正面和背面。前排座位的乘客座位撞击较少,因此后排座位是乘客撞到他们的主要地方。最小颠簸位置在哪里,坐在后...
坐在汽车后边为什么会比坐在前边更颠吗?
因为坐在汽车后面的话,他的那个稳定性就不是那么好,就会更容易颠
车后排内有手机震动的声音?
还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在...
请问为什么汽车在行驶的过程中后面比前面震动得厉害,谢谢了!
这个跟车身重量关系很大,能做到前后50:50最好。后驱的车应该后排更平稳,看看高级车都是后排比较舒适,大多是后驱的。当然,震动跟悬挂也有直接关系,悬挂偏硬的运动型车自然震动厉害一些。如果是你的车出现这样的问题,以前没出现过,那么请去维修厂做检查。
为什么坐在正在行使的汽车最后座比最前座要颠
因为:1、车辆的后轮载重大,所以后轮的弹簧板设计的一般强度大,数量多,因而弹力大!2、车辆的后轮一般在车体长度(从车头算)的2\/3至4\/5处,而前轮一般在1\/10处。同样的车轮颠簸高度时,车尾的人颠起高度大(杠杆原理,可画图看一下)。3、前轮是被动轮,后轮是主动轮,对地面的冲击力大,...