做外贸，要知道海运相关费用结算！CIC，CFS，EBS，LOCAL CHARGE

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海运价格除了基本运费之外，还包含各种杂费。这些费用由船东、码头和货代分别收取，且标准灵活。费用常常被划转，导致发货人和收货人之间产生矛盾。选择货代时，价格过低可能意味着后续额外费用的增加，因此，明确费用构成至关重要，避免不良货代的不法行为，维护与客户的关系。

了解杂费的构成有助于区分合理收费与乱收费。常见杂费包括起运港码头附加费（ORC）、目的港提货费（DDC）、码头操作费（THC）、燃油附加费（BAF/Caf）、货币贬值附加费（CAF）、文件费（DOC）、旺季附加费（PSS）和美国舱单系统（AMS）费用。

CIC费用是针对集装箱不平衡情况而设置的附加费。不平衡原因包括季节性货流量变化、贸易额不均衡以及进出口货物种类和运费标准差异。此类费用在出口和进口时都可能产生，对出口方尤其影响显著。

CFS费用则与拼箱货有关，涉及拼箱货的交接、配载、保管与拆箱过程。在FOB条件下，CFS费用由出口商或工厂单独承担，而在CIF条件下，费用已包含在海运价格内，装运港不再单独收费。

紧急燃油附加费（EBS）源于国际原油价格波动，船东为减少成本损失而设。费用金额不固定，时效性较强。

LOCAL CHARGE是除了国际空（海）运费之外的“对方国家”产生的费用，包括报关费、检验检疫费、文件费、安检费、堆存费、仓储费、到门提（送）货费等。进口FOB时，LOCAL CHARGE由发货人承担；出口CIF时，由收货人承担；涉及门到门、港到门、门到港运输的货物，则可能产生LOCAL CHARGE。

不同贸易术语（EXW、FOB、CIF、CFR）定义了货物交付、运输、保险和手续的承担方。EXW由买方负责全部事项；FOB由卖方负责运输、出口手续，但买方负责保险和进口手续；CIF和CFR由卖方负责运输、保险和出口手续，但买方负责进口手续。