对于一般传递动力的闭式蜗杆传动,其选择蜗轮材料的主要依据是( )

A.齿面滑动速度 B.蜗杆传动效率
C.配对蜗杆的齿面硬度 D.蜗杆传动的载荷大小

选A,由于蜗轮蜗杆传动一般设置在高速级,用来减速,其相对滑移速度很大,因此选材时主要考虑的是相对滑动速度
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2008-02-25
一般情况下就是选用锡青铜,涡轮尺寸较大就加工成齿圈与轮辐镶嵌。因为齿数小所以蜗杆硬度比较高,涡轮齿数大就选用软质的材料,寿命相对比较均衡。这还是N年以前大学里学的,刚工作时也接触了一点。
第2个回答  2008-02-25
这个问题很深奥的......
第3个回答  2008-02-24
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蜗轮采用锡青铜,蜗杆材料一般用45钢,为什么涡轮蜗杆材料不都选用45钢...
蜗轮一般采用锡青铜和铝青铜。蜗轮蜗杆传动传动比大(8~1000+),传动过程中蜗杆磨损严重。为了减磨(保护蜗杆)所以蜗轮蜗杆采用不同材料。增加使用寿命,主要指的是蜗杆。

蜗杆和蜗轮一般分别用什么材料制造?为什么?
蜗杆材料主要为碳素钢或合金钢,应为该材料具有高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜;低速和不重要的传动可采用铸铁材料。铸铁青铜:摩性好,抗胶合性好,价贵,强度稍低。铸铝铁青铜:减摩性、抗胶合性稍差,但强度高,价兼。铸铁:灰;...

蜗轮蜗杆是依据什么设计的?
蜗轮蜗杆的设计参数为:模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即涡轮端面的模数和压力角,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。蜗轮蜗杆机构常用来传递两...

蜗轮蜗杆传动设计知识汇总(附excel计算表格和图纸)
1. 蜗杆传动设计需关注模数(蜗杆轴向模数和蜗轮端面模数)、压力角、蜗杆头数与蜗轮齿数、齿顶高系数、顶隙系数、分度圆导程角以及螺旋角等关键参数。这些参数需遵循特定搭配规则与标准,以确保传动效果与标准化生产。2. 正确啮合要求蜗杆轴向齿距与蜗轮分度圆上的齿距相等,交错角为90°时,分度圆柱上的...

蜗杆基本知识(一)
当需要传递较大功率时,通常选择z1=2-4的蜗杆,以提高传动效率。此外,当γ1较小时,传动具有自锁性,常用于卷扬机等起重机械中,提供安全保护。蜗杆传动还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械以及其他机器或设备中。蜗杆传动根据蜗杆相对于蜗轮的位置不同,分为上置蜗杆和下置蜗杆传动。普通圆柱蜗杆传动...

蜗杆蜗轮传动设计需要哪些基本参数(可测绘)
蜗轮蜗杆传动用于传递空间交错的两轴间的运动和动力,应用广泛;但在使用过程中难免会损坏,因此,对蜗轮蜗杆的测绘就显得尤为重要.本文根据蜗轮蜗杆成对使用的特点,首先对蜗杆进行测绘并确定出其主要参数,然后从蜗杆的参数推断出蜗轮的各部分尺寸,该方法是生产实际中较为实用的测绘方法....

蜗杆传动失效形式和计算准则
因此,齿面接触强度计算通常被视为蜗杆传动的基本计算。同时,有时还需要考虑轮齿的弯曲强度。尽管蜗杆齿一般不易损坏,但在必要时仍需对蜗杆轴的强度和刚度进行验算。对于闭式传动,热平衡计算至关重要,如果无法满足要求,可能需要在箱体外部增设散热片或采用强制冷却装置以确保其正常运行。

采用什么措施可以节约蜗轮所用的贵重金属?
1、蜗轮一般与蜗杆构成传动组件,而常用的蜗杆材料一般选用中碳钢并且热处理,表面的硬座较高,因此选择蜗轮材料,不仅仅要考虑材料的减摩性、自润滑性,还要考虑到材料的成本。2、蜗轮实际使用时的润滑条件和冷却条件也是选择蜗轮材料的主要参考因素,具体请看下表。减摩合金 合金牌号 减摩性 自润滑性 ...

蜗轮与蜗杆的旋向 蜗轮蜗杆旋向和蜗轮转向的关系
选择蜗轮的材料同样至关重要<!--。常见的蜗轮材料包括铸锡青铜、铝铁青铜和铸铁青铜。这些材料的选择取决于蜗轮的使用环境和性能要求,如耐磨损、耐腐蚀等。总的来说,理解蜗轮与蜗杆的旋向关系、转向问题以及它们在汽车工程中的应用至关重要。掌握蜗轮蜗杆机构的特点,以及不同蜗杆和蜗轮材料的选择,对于...

4、普通圆柱蜗杆传动强度计算的依据是什么?为什么?
用于传递空间交错两轴之间的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。 1.传动比大,一般 i =10~80,最大可达1000; 2.重合度大,传动平稳,噪声低; 4. 蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大,效率低; 主要用于中小功率,间断工作的场合。 广泛用于机床、冶金...

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