摩托车起步方法是：
1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合。
2、然后听发动机声音，变了以后，松油门，等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。
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注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
参考资料：百度百科-摩托车
1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合，车就起步了。
2、等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。
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工作原理
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
二冲发动机的工作过程如下：
1、活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。
2、活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。
3、混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。
4、燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
参考资料：百度百科-摩托车
本回答被网友采纳行驶中的换挡，几乎在捏离合的同时松油门 这个过程一定要行云流水的操作，然后换挡，然后后面的操作就和起步是一模一样的了。
转弯的操作，你考虑的是过弯的弯度，但是还有一个重点是你目前的车速，如果车速过快的时候，不光要捏离合，刹车还是要踩得，一般转弯时要减速的，为了安全嘛。而且过弯的弯度越大速度就应该越慢，当然你觉得由于过弯而影响了速度，那么出弯时可以加速（前提是你的操作熟练，不然不安全，因为出弯时也是有危险系数的）。本回答被提问者采纳
自己找个宽阔的地方多熟练，掌握好了以后 在上路上行驶 。
附带视频一个
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多学习、 多练习 、不着急、 学理论 、考驾照
为自己和他人的生命负责 。
摩托迷论坛欢迎你追问
行驶中换档也要慢慢松开离合不？
追答无论开车还是骑车 都要慢松离合，清松 清抬这样子
理论知识代表不了实际操作 ，找个宽阔地 自己慢慢摸索...
转弯和这没多大关系，不管离不了离合，必须要减速才能转弯。
