11月MPV销量丨五菱凯捷进前三，荣威iMAX8进前十

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日前，乘联会公布了最新11月MPV销量数据。11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%。从销量榜单来看，不乏有些新面孔，其中五菱凯捷上市首月就冲进榜单前三；自主中高端MPV代表 è£å¨iMAX8也是顺利挤进前十。

从销量TOP15车型分类来看，合资MPV仅3款，其余都是自主车型，可见国内MPV市场已经成为自主品牌的天下了。当然，有人欢喜有人忧，销量TOP15中就有7款车型出现了不同程度的同比下滑，可见MPV市场的竞争态势十分焦灼。

从榜单来看，虽然排名第一、第二依旧是五菱宏光、别克GL8这些老面孔，但是随后不乏有新面孔出现。其中，刚刚在11月初完成上市的五菱凯捷，上市首月就完成了5000辆大关，最终以月销5511辆成绩冲进前三名，成功将东风风行挤出前三。由此看来，“大四座”的概念，以及大空间利用率让凯捷赢得了不少市场关注与青睐。

与此同时，10月31日上市的荣威iMAX8，上市一天就售出4109辆，用实力证明了自己的号召力。虽然11月销量上有所放缓，单月销量达到3624辆，不过仍旧挤进前十。相信随着产能的释放与年底购车的热情逐渐高涨，荣威iMAX8会迎来不错的销量数据。

当然有人欢喜有人忧，销量TOP15中就有7款车型出现了不同程度的同比下滑，可见MPV市场的竞争态势十分焦灼。

从同比出现增长的车型来看，别克GL8在刚过去的11月份同比增长19.5%至15582辆，牢牢稳住了自己“千年老二”的位置；传祺“两兄弟”——传祺M8、传祺M6今年来可谓收获颇丰，基本上每月增长保持在两位数以上，表现可圈可点。至于本田“两兄弟”——艾力绅、奥德赛，表现都是异常的稳定，不过从近几个月艾力绅的表现来看，大有赶超奥德赛的趋势。

而从销量下滑的车型来看，虽然五菱宏光依旧以大比分夺得销冠，但是同样抵不住大幅的下滑，可见消费者的消费观念已经今时不同以往，好在五菱凯捷半路杀出，让五菱找到了方向。另外，下滑比较严重的当属宝骏730、宝骏RM-5这“两兄弟”了，可见质量和售后方面的短板制约了其可持续发展。

相较而言，大通G50、江淮瑞风、吉利嘉际这几款MPV车型，总体下滑算不上特别明显，当然最主要的原因还是MPV市场新晋对手增多，抢掉了其一部分市场份额。

总的来说，11月MPV市场可谓是喜忧参半。可喜的是，众多新面孔比如五菱凯捷、荣威iMAX8的出现，给消费者带来更丰富的选择，而从其上市即热销的市场表现来看，紧贴用户的需求、能够给用户带来新鲜感的车型才能够在车市竞争中脱颖而出。当然，这也倒逼那些传统车企需要在产品设计、品质把控上多加用心。

好了，以上便是今年11月份国内MPV前十五名的销量数据，如果近期有购买MPV打算，不妨多加关注。最后，2020年仅剩一个月，接下来MPV市场还会有新的惊喜吗？让我们拭目以待！

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