阳泉火车站建在盂县是因为是技术和成本方面的考虑,其中包括城市规划的因素。根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神,市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作,最终在平定县和盂县之间选择了后者。
因为阳泉北站的建立,阳泉站部分车次全部在2009年4月1日取消而改走北站。阳泉北站曾被央视点名了,原因是阳泉北站离市区太远了,市区的人们坐动车出行不太方便。
扩展资料:
盂县火车站建站过程:2002年,经济复苏,煤运紧张,铁路上有石太扩能的冲动,于是,石太客运专线上马开始选线先是平定方案,阳泉方案,后来补充了盂县方案,最终选择了盂县方案。
盂县方案明确后,铁路走了盂县,意味着放弃了阳泉铁路客运,于是,800平米的盂县站出炉了。2007年,市委提出了全域阳泉、城乡一体化发展的理念,盂县也是阳泉一部分,在这种思维的作用下,盂县站更名阳泉北,县级站也变成了市级站。
参考资料来源:百度百科-阳泉北站
为什么阳泉火车站建在盂县
阳泉火车站建在盂县是因为是技术和成本方面的考虑,其中包括城市规划的因素。根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神,市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作,最终在平定县和盂县之间选择了后者。因为阳泉北站的建立,阳泉站部分车次全部在2009年4月1日取消而改走北站。阳泉北站曾被央视点名了,...
阳泉北站是谁的力量要建在盂县
中国铁路总公司建设。阳泉北站是石太客专上的唯一一座办理旅客业务的中间站,当年修建的石太客专是中国开工最早的高速铁路,有北中南三条线路走向,最后选择了北线路,记得快要通车运营了,才确定了站名阳泉北站,也就有了中国著名的四大神北。
阳泉火车站为什么要改到40公里外的盂县?成了北站
是挺不方便的原先计划把火车站迁移到平定高速公路那边谁那想没有人家盂县路子硬,所以就迁移到那了悲哀啊?///
火车站为什么要绕开阳泉市,而修到盂县呢
火车站为什么要绕开阳泉市,而修到盂县呢?其实是旧石太铁路由于承担晋煤外运主力军而且还承担山西旅客东向客用通道,所以不堪重负,才计划修石太二通道。石太二线当初规划只是修一条客货共用的快速铁路,和旧石太一线都是客货共用,而修石太二线时候,有过阳泉市区的南线规划和过盂县的北线规划,由...
阳泉北站在哪里
从地理位置上看,阳泉北站位于山西省阳泉市盂县,这个地理位置的选择充分考虑了交通的便捷性和区域的发展需求。盂县本身就有丰富的矿产资源和农业资源,阳泉北站的建立进一步促进了该地区的经济发展,加强了与其他地区的联系。此外,阳泉北站的设计也充分考虑了乘客的出行体验。车站内设有宽敞的候车大厅、现代...
阳泉北站的选址
根据贯彻市政府建设“东方鲁尔区”的全面规划精神,市政府在阳泉北站的选址方面做了大量工作,最终在平定县和盂县之间选择了后者。新旧火车站的搬迁工作进展顺利,但是一个城市的火车站选在距离市中心47公里的地方是否合适,也在广大群众中引起了很大争议,毕竟本身阳泉市就是一座小城市,距离市区如此之远的确...
阳泉火车站为什么要改到40公里外的盂县?成了北站
213呗。。。咱阳泉做出了那么多的贡献,如今因为人祸没有了火车。。。悲哀
阳泉北站简介
阳泉北站选址引起了广泛的讨论。市政府在全面规划“东方鲁尔区”时,在平定县与盂县之间选择了盂县作为新火车站的选址。尽管搬迁工作进展顺利,但距离市中心47公里的距离引发争议,尤其是考虑到阳泉市的小城市性质。此选址导致了出行不便,加之阳泉缺乏机场,使得出行更加困难。市政府承诺在“十八大”精神指导...
阳泉火车站和阳泉北站的区别
建设时间不同、类型不同。1、建设时间不同。阳泉站是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站。投用于1991年10月9日。阳泉站是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站。投用于1991年10月9日。2、类型不同。阳泉北站是位于盂县的动车站,阳泉站是位于城区市中心的阳泉旧火车站。
阳泉新建了阳泉北站,那么阳泉的火车站还能乘坐火车吗
楼上的此言差矣,阳泉北站起初的用意是作为动车的停靠站,但是现在实际上在这里停靠的不仅仅是动车了,百分之九十的火车都在这里停靠,从阳泉坐火车坐到北京、太原、上海、郑州、杭州、沈阳等地的火车都必须来盂县乘坐,为此,阳泉专门修建了来盂县的高速公路,在阳泉北站专门有去阳泉的长途汽车,我亲眼...