摩托车换完活塞缸套凸轮后仍有答答声音跑时间长了噪声大还没劲 求高手解决

Question

车用了7年啦 今年烧机油 凸轮磨损严重 都漏销子啦 就换啦缸套 活塞 活塞环 凸轮 摇臂 一套 气门 ，刚装好机子时跟新的一样 ，声音好听的很 也很有劲，花啦我480元 ，感觉被黑啦

还没2天 现在出现问题：1 起车时声音好听还很小 没有任何杂音，但是骑个10里地左右就会出现大的噪音 和 答答声音 车没劲 感觉跟没修车前一样 噪音大还跑不快。跑个几十里地 以后 再起车 声音就变的答答的 很大
2 使劲加油门时（好像是发动机，90%是）会又咂砸 的声音，感觉就是2个金属块的棱角在摩擦一样 很刺耳 ，开始起车时没有 ，跑起来急加油的时候有 ，高转速5000转左右时 松油门 是更明显 不知道是什么磨损。（我想是不是曲轴 或者气缸盖里没 机油？油道不通？他们没有润滑油而摩擦出的声音？）
总之 现在不烧机油啦 就是 跑个10里地以后 声音会很大海有杂音和答答声音 ，机子也很热
不知道是不是润滑不到位的事还是怎么？？ 自己打开过气缸盖，着车（怠速）以后是有机油冒出来，他是慢慢上来的 ，我不知道正常的应该是喷出 还是慢慢的冒出，
放时间长以后再起车 声音就好听 可是一跑段路就变味 影响心情啊
修车的说先骑骑看着过2天在去看看磨损情况
现在求高手啊 有经验的师傅没帮忙看看呗 谢谢大家啦

Answer 1

我感觉不是，7年的老车，任何零件的配合都会很大，单纯的更换部分零件导致新旧零件的配合间隙会很大，应该是上下凸轮轴，摇臂，顶杆，三配套全部更换，声音很大还要考虑曲轴的摇臂间隙，和曲轴的轴承是不是坏了。这个声音也是很大的，一般修车几年的师傅气门间隙都会调，这个不用去考虑，机油他给你大修的不会给你加太烂的机油吧，他不会自己给自己找事。其实，楼主说句实在话，七年了就不错了，当初就不该修，拆下旧的，卖掉，然后再添上几百块钱就买个新发动机了，宗申和力帆的，都能用住

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我也想买着 不知道哪有啊 ，再说也不知道是否是全新的啊 ，买个发动机倒是省事，就是翻新的太多

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去你们当地比较大的摩配店或是摩配城去买就好，就和他说要真机器。肯定有的，再有就是去网上找一下，有大的和比较正规的网店，机器都比较好

追问

125 的机子 一般多少钱？

追答

顶杆的机器要800-1500区间，链条的机器要1800左右吧

追问

哦哦 谢谢啦 再问一个问题 ，摩托车大灯是怎么样连接的？？是磁电机 通过 整流器整流 再给电瓶充电 然后大灯再连接电瓶??? 我查过 磁电机有充电线 和照明线 真不懂 磁电机直接接大灯 那不是 油门控制亮度啦吗 不解啊 ，我车电路坏啦 现在想自己重新接线 不知道大灯是直接连接电瓶 还是怎么接？？

追答

你理解的对，就是磁电机出线有充电线，照明线都要经过整流器来整流才能保证电压是稳的，不能直接连接大灯，如果直接连大灯就会出线电流不稳，把大灯烧掉。具体的你可以看看电路图，我好几年都没碰了，也忘了是怎么个连接法了。要是想自己弄就去摩配商店买整套的全车线就行，是个什么车，和配件店的人一说肯定会给你配好的，你回去直接就换上就是，不用自己部线。要是自己布线会弄的和蜘蛛网是的，后来自己都看不明白了

追问

恩 谢谢您啦 照明电路 信号电路 启动电路 点火器点火电路 这些其实也都简单 我自己都能接 唯一的就是大灯照明电路的电源从哪里接出来我不知道， 网上有的说在电瓶那接的话，电瓶容易亏电，时间长了 电瓶爱坏，有的说从磁电机直接接 ，我都晕啦，电路图我有看了看 ，原车上是5线整流器，一个接电瓶 一个接车锁电门的 打开钥匙后是 接在一起的， 我的车老啦 不用投资太大啦 想买块电瓶 然后能电打火就行啦 那大灯就直接接谢谢啦

Answer 2

同意楼上的意见，调整气门间隙即可有所改善，
气门间隙在冷机和热机状态下是有变化的，发动机越热，气门间隙越大，所以一般我们在冷机时调整间隙均在0--0.03毫米，手感是感觉不出来的，需要凭借丰富经验调整，调整稍有不当，热机时的气门间隙即可达到0.08-0.1毫米，
所以热车肯定响，同时还会导致气门进排气异常出现马力不足的故障。

另外缸头机油是有机油泵强行打到凸轮轴表面上的，当气门摇臂工作时机油会随摇臂的摆动形成飞溅，所以正常打开气门室盖应首先看到机油的飞溅，然后才是机油的流动，如果感觉机油流动异常，应及时检查游标尺的油位是否在网纹区域。

追问

恩恩 我这个 车 打开气门室盖 都是干的 包括摆臂上也是很干 好像没有润滑有似的，盖上的2个眼也没堵啊，我怀疑是机油压力不够 ，换个机油泵 再清理机油道 要多少钱？？

追答

摩托车的机油泵不属于易损件，油道也不是那么容易堵得，所以这两点可以忽略不计。
再者，机油泵的泵油量是与曲轴的转速成正比的，也就是说发动机转速越高，泵油量越明显，所以建议您加油门试一下，仔细观察机油量的变化。

追问

恩 加油门倒是出的量大，有空换换机油在看看。 现在还有一问题就是 砸砸的响声 是怎么回事呢 跑快了就有 可刺耳啦 （可以肯定不是前盘刹的摩擦声） 大油门跑的时候有 大油门跑时在松油门 更明显 2500转以下没有 上了3000就有 以后越来越大 不知道什么问题 。 曲轴 和 连杆 没换 是他俩磨损后的声音？？

追答

如果是曲轴连杆的声音，不论转速是高还是低均会有声音传出，所以我认为不应该曲轴连杆的摩擦音。

如果只是出现在告诉或回油门时候，是否应该考虑离合器大小初级齿轮间隙的问题，整套更换应该有所改善。（毕竟车子用了7年了，齿轮间隙肯定会有所变化，出现间隙不均的症状或有轮齿变形得问题，从而出现异响）

追问

恩 ，现在 跑跑的 就没劲啦 ， 有时间过去 再看看
呵呵 谢谢你拉 学到啦不少东西 呵呵

追答

嗯嗯。

Answer 3

嗯，这种问题简单，给谁修的，让他给你调下气门就好了。我帮别人换过，一套新的磨合之后就会有声音，正常的，调下气门，一响就去调，调几次之后就和新车差不多了，

追问

气门都没间隙 他调啦 我看他用手动气门摇臂 都没间隙，他说先骑着 以后再看看磨损情况 ，我想是不是跟润滑油有关？？机油压力不大 不能充分润滑？？

追答

如果气门没问题，就是你的车子拉缸太厉害了，中间那条大摇臂肯定没换吧，我看你还是没必要搞了，车子响不烧机油就可以，没办法的，车子已经伤了心脏，这种发动机有钱也修不好，建议你还是先开着，看情况，以后2000公里换次机油，还拉缸你的发动机就废了

追问

恩 谢谢啦 我看看 在找他去

Answer 4

1、机油不好。车一热，机油变稀，气门就会响。
2、点火正时不对。
3、换个维修店，不要说，找个老师傅给检查一下。

Answer 5

刚换完配套件是要磨合一下的