捷安特 atx 690d 升级 m390套件 +bb5 可以么
喜玛诺 m390套件 +一个 BB5碟刹...
原来7速..是不还要换个 后面的花鼓啊? 求问这么换值得么?
如果卖了 能买1500 换 atx 770d 也要加1k3
把车卖了换770D把，虽然车架首管差劲些但别的各个方面都比690D要好。690要照770D的样儿来改的话1300块是不够的
直接上770D吧。
捷安特 atx 690d 升级 m390套件 +bb5 可以么
花鼓需要换，690D的花鼓是旋式飞轮花鼓是装不了M390中的那个卡式飞轮的。把车卖了换770D把，虽然车架首管差劲些但别的各个方面都比690D要好。690要照770D的样儿来改的话1300块是不够的
捷安特2012款,ATX690D 有必要升级M390套件么
升级成M390的话需要换花鼓才行，因为它的9速飞轮是卡飞，需要换成卡式飞轮花鼓才能安装这个飞轮。690D用的是旋飞，花鼓自然也是旋式飞轮花鼓，这个不换的话装不了那个卡式飞轮。花鼓体检禧玛诺的M475，配合690D的六钉碟片正合适，虽是滚珠花鼓但磨开了并不比培林花鼓差多少，而且滚珠画个更加耐用也能保...
2012款捷安特 ATX 690D想升级 SHIMANO ACERA M390 9速27速方孔分体中...
可以升，没什么装不上的。花鼓用禧玛诺的M475就行，但要注意花鼓的孔数与车圈孔数相同，不然还需要换车圈才行。ATX7系列的车架是比6系列的好一点主要是管型和重量，但也不是好很多毕竟都不是什么好架子。ATX770D用的是ALIVIO系列M410变速器，虽然级别上比ACERA要高，但M390是禧玛诺逐步淘汰8速的产物...
我要改装一辆自行车,是捷安特690--D的车架。
可以，去淘宝花600元买禧玛诺M390套件包括牙盘，飞轮，链条，指拨，前拨，后拨，中轴。再花200元买M475花鼓，这样的话你就可以把车生成27速的了，M390的出现让M410这些价格相当的24速套件变得毫无购买价值。M390是27速的，售价与410相当。受到车架自身的影响不建议你买再高档的套件，没有必要。想换前叉...
山地自行车改装报价
久钰4轴承碟刹花鼓两用自编轮组（某宝）370元，shimano alivioM430 430 27速 700元，BB5碟刹 150元，大概1200，在捷安特实体店价格1700打上.个人建议这车就不要改了，因为不值，宁愿买一个新车，除非车子有特殊意义
捷安特atx690d升8速方法
这个升级费用比较高，工时上也比较长，需要换整套的ACERA套件，前花鼓不用换，后花鼓需要换，不如直接换整车了，shimanoM390中套大概在400左右，加上车店换件工时费，大概600左右就能全部搞定，链条必须换成8段的啊，否则肯定没法用。那就直接换指拨和链条 ...
新人请教:捷安特的ATX690 换碟刹和27速变速器要多少钱?
去淘宝买，这样价格便宜很多。27速最便宜的禧玛诺套件是ACERA系列的M390，一般卖600元左右。包括指拨，前拨，后拨，牙盘，飞轮，链条和中轴。这个系列比禧玛诺ALIVIO的M430要稍微便宜一些，主要区别是指拨少了双向释放功能。台湾微转也有27速的变速器，比如TS70-9指拨+MD50前拨+RD45后拨的套装也就卖150元...
ATX690D 27速多少钱
24速没有传动追求的去淘宝上搜24速套件，最便宜的好像才两百左右。有点追求的话，搜24速 alivio套件，也就是m410。四五百块。想直接用27速的，没追求就用acera（m390）六七百块，有追求就用alivio（m430）七八百块。不要把24速alivio和27速的搞混了。教你一个算齿比的方法，就是把你数出现在链条...
DIY山地车 求大神点评
雷霆的车架，我个人觉得没有ATX PRO的圆润；M430的套件，我觉着可以对比下2012款M390的价格，都是9速嘛，然后中套件的话，建议升级下老款9速的M590一体牙盘；轮组挺重要，建议培林花鼓，对路面非很高要求的话，外胎可以用1.5的光胎或半光，减少阻力，以及减重；XCR和BB5都是极具代表性的产品，没什么...
11款ATX750 ,什么都没换过,如果换久欲、M390大套件、BB5、xcr叉,合理么...
只要你喜欢就值得，喜欢禧玛诺的话可以考虑稍后推出的新ALIVIO套件，无所谓的话可以考虑换微转XE+浩盟一体式牙盘+日驰飞轮，这样性价比比较高，BB5可以换成M447油碟，这样比较好。
