跪求大神液压回路顺序表的问题 给高分

Question

快进：油缸右端油液流出时是同时经过调速阀和3DT，还是只通过3DT？是当流过3DT后就不调速了吗？快退：来自泵的油液，经2DT不可以同时通过单向阀，调速阀和3DT吗？是不是箭头的指向只能是一个方向，不可逆呀？停止：4DT只有在停止的时候开启吗 ，其他时候都关闭？还有此时3DT开启不可以吗？

Answer 1

“快进：油缸右端油液流出时是同时经过调速阀和3DT，还是只通过3DT？是当流过3DT后就不调速了吗？”
=====只经过3DT，不走调速阀，调速阀的阻力太大。

“快退：来自泵的油液，经2DT不可以同时通过单向阀，调速阀和3DT吗？是不是箭头的指向只能是一个方向，不可逆呀？”
===== 2DT之后，只经过单向阀。3DT不通电，过不去油，调速阀阻力太大，也不过油。

“停止：4DT只有在停止的时候开启吗 ，其他时候都关闭？还有此时3DT开启不可以吗？”
===== 对，4DT通电油泵就卸荷，所有动作全停了，因为没有压力油。 3DT通电也没有用，阀上没有压力油。

追问

快退：把3DT通电不可以吗？箭头有方向吗？

追答

3DT是不是能双向过流，要看阀的结构，不敢乱猜。

但通不通电，对油缸后退的速度没有影响，按正常的设计思路，单向阀就足以保证油泵的全部流量经过，3DT通电，油缸也不会更快。

Answer 2

那是节流阀，不是调速阀。节流阀有开度，阻力损失比换向阀大，有少量油液流过，主要从3DT流过。

快退：要是3DT+，都有油液，大小看阻力，从大到小3DT、单向阀、节流阀。箭头不代表什么，两个方向都可以。要看结构，结合结构看原理。
4DT开启泵卸荷了，没什么压力，用于短时停机不停泵，此时系统没压力，别的阀动不动都没什么意义了

追问

但是我看教材上 那个图形就是调速阀啊 怎么会是节流阀呢？