当战斗中的飞机被敌方紧追锁定时,为什么没有向后发射的导弹或枪炮对其反击?是技术问题还是动力问题?

如题所述

向后发射你的武器是从负速度开始的,能量少多少你自己算去......至于战术飞机对后面用炮我已经无言以对了,装个炮塔多好......既然你问的问题是这个等级我就给你个这样的比喻:你会向前走的时候往后看,有人了对背面开枪么?我想这是本末倒置的典范。

不过今天全方向攻击并不是不可能。能量的损失是必然的,这个只能靠减少交战距离或者用更大的火箭。对于AIM-9x等级的武器本身的转向能力已经不是什么挑战了。问题是引导头的视野再好也最多只有90°,后半球在发射前是肯定看不到的。基本上有能够在各种情况下可靠提供后向火控信息的传感器也不存在。目前的AIM-9x Block 2也基本只能运用第三方信息和后方交战,但是这种情况本来就不太可能发生——提供信息的飞机自己就先会用自己的AIM-9x交战了.......

当然这一切都有F-35和AAQ-37 EO DAS这个例外。F-22的AAR-56 MLD也有潜力提供几乎一样的功能。
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第1个回答  2012-10-05
以目前的技术,比起研制、采购和装备后射导弹,而采用机动规避,再配合诱饵弹或假目标更实际些。此前俄罗斯曾研制过后射导弹,有越肩射击功能,好像分前射返回攻击和倒置安装直接设计两种,不过前者会误射载机,后者需要解决发射稳定性难题,都不是好办法,而战机每次外出会遇到几次尾部攻击还很难说,以目前战机机动能力和空战指导,采用机动规避是必修课程和训练专项,二战中中型以上战斗机才使用机身或机尾炮塔防御,这是因为机动性不济采取的权宜之计,战斗机重量轻,载弹量有限,还是把空间和重量留给常规武器吧。本回答被网友采纳
第2个回答  2012-10-05
技术上的问题已经基本解决,美国的AIM9X导弹都服役出口好多年了,完全实现前半球锁定,后半球攻击,全向没有死角,锁定即摧毁。其它国家的格斗导弹也在研制测试中,虽然吹得震天响的不少,但是真正服役具备实战能力的目前也就是美国的AIM9X和英国的ASRAAM,说穿了也就是同源的兄弟,自己可以去搜索一下AIM9X的视频,会有直观的震撼感受。
当然,发射导弹也不少那么容易的,注意我刚才说的前半球锁定,这就好比人眼睛等主要感觉器官都是针对前半球的,任何生物都一样,有限的感知觉资源只能集中使用于某一有限的区域,否则什么都感知不到。战斗机上的传感器也一样,全向感知不过是个梦想而已,无论技术怎么进步,雷达等探测设备肯定是集中用于最关键的前半球探测,而不可能浪费在使用概略很小的后半球。因此被对方追击的时候关键是要摆脱,空战的王道永远都是把自己的机头指向对方,否则永远都被动。这就好比人打架一样,人家到了你背后,你再有本事都是极端被动的。
第3个回答  2012-10-05
欧美的战机在被敌机锁定时,主要采用机动摆脱和放干扰弹的方式应对。但是,俄国的战机S-35据说尝试过在尾椎里装过后视雷达,用于引导后射导弹。不过由于尾部太过狭小,雷达直径受到限制。作用距离小。没有太大的实战意义 。
第4个回答  2012-10-05
被锁定时飞机有警告的,据我知道的是,为了规避导弹进攻,可以用超常规的机动,还有就是用干扰弹,或发动机熄火,方法很多。
第5个回答  2012-10-05
现代战争中由于战机和导弹性能的提升,交战双方战机进行近距离搏杀的几率变小,所以就没有设置向后发射的弹道和机炮,如果安装上述装备就要求战机后方假装雷达系统,有点多此一举。
第6个回答  2012-10-05
技术问题!

当战斗中的飞机被敌方紧追锁定时,为什么没有向后发射的导弹或枪炮对其反...
向后发射你的武器是从负速度开始的,能量少多少你自己算去...至于战术飞机对后面用炮我已经无言以对了,装个炮塔多好...既然你问的问题是这个等级我就给你个这样的比喻:你会向前走的时候往后看,有人了对背面开枪么?我想这是本末倒置的典范。不过今天全方向攻击并不是不可能。能量的损失是必然的...

战斗机总是被追着打,为什么不发明后射武器呢?
而且追尾的战斗机的机头雷达功率远大于后视雷达,发现距离也远大于后视雷达,因此后视雷达也许更多看到的是屁股后面追来的空空导弹,而非战斗机本身,要想率先发动机攻击基本不可能。那么这时候进行大机动飞行+撒点红外诱饵或箔条是不是更靠谱一点呢?

空战时,战机最怕被咬尾,有能向后发射的导弹吗?
在空战中,战机的确是怕被咬尾,由于战机一切的武器都是向前打的,没有向后打的。为了能疾速摆脱被咬尾的状况,以前的战机都被请求空中机动性能好,空中搏斗才能强。另一方面,战机出击,都请求至少两架飞机同时出动:一架长机,一架僚机。长机担任进攻,僚机担任掩护。进入到了导弹时期,为了对付后面咬...

如果一架战斗机发现自己被导弹锁定了,能不能发射一枚导弹去拦截?
现代导弹拦截技术还没有应用到战斗机上,战斗机只能发射攻击型导弹来摧毁敌方目标,却无法发射反导导弹来拦截敌方导弹。反导系统本身就比较复杂,一架战斗机上的空间十分有限,根本无法安装反导系统。假如在战斗机上安装反导系统,并且携带数枚反导导弹的话,那么战斗机的作战性能也会大大的下降。毕竟战斗...

战斗机为什么没有向后开火的配置呢?
为了让战斗机的导弹锁定目标,战斗机的飞行员同样需要操纵飞机改变航向,等到导弹锁定目标后才能发射。所以向后发射导弹也很难。但是现在通过头盔瞄准,和更先进的传感器,空空导弹能够在更大范围内锁定目标。俄罗斯在实验中也有能够向后发射的导弹。但是由于需要客服惯性、解决发现后部目标和锁定目标的问题,还...

现代战机为什么不安装一个向后发射的机枪来对付来袭导弹?
不是留给鸡肋的。装个向后的机枪机炮没有比诱饵弹和战术机动的效果更好,反而有可能因为重量增大动作迟缓逃都逃不掉,反而被击落。至于密集阵,反击空空导弹一个是够呛跟的上,再者没有飞机愿意装上这几吨重的鸡肋。不过,密集阵反击速度更慢一些的某些反舰导弹和迫击炮弹等目标还是可以的。

战斗机被导弹锁定了以后,怎么回避导弹的打击???
首先可以释放诱饵干扰弹,迷惑对方导弹使其无法正确识别目标;也可以利用蛇形机动来规避,这种动作通常是用在躲避中距或超视距导弹的袭击,因为飞行员在做S形机动时导弹也会不断调整飞行路线,这样可以使导弹多飞行很长的距离,以此消耗它的燃料使其追不上目标飞行器,以此摆脱导弹的跟踪。

请问在真实的空战中,飞机被导弹锁定后,飞行员该怎么规避导弹。
第一:双方处于超视距攻击,那么此时我机能采用的方法是,横向机动摆脱同时打开电磁干扰,争取脱离敌方战机锁定。若对方已经发射导弹,一般只要导弹未进入末端主动寻的状态,我机依旧采取上述机动动作。若导弹已进入末端制导,那就比较危险了,应在作规避机动的同时释放金属诱饵及红外干扰弹,争取摆脱。第二:...

现代空战中被锁定的战斗机如何规避导弹攻击?
无论那一种必须做的 1:敌机发射的如果是红外制导导弹(报警器声音会两样),应该把机头正对来袭方向,避免尾部热源暴露,同时投射红外干扰弹 ,主要针对追尾的红外格斗导弹。2:敌机发射的如果是雷达制导导弹,应该加大马力反向躲避,同时投射锡箔干扰弹 主要针对迎头的主动 ,半主动雷达导弹 3:跳伞 ...

战机被导弹锁定后,为何就只能躲避?
战机被导弹锁定后,为何就只能躲避?飞机空战使用的最主要的武器就是空空导弹,在许多空战电影中,战机一旦被空空导弹捕捉到,基本上就很难逃脱,除非飞行员具备极高的飞行技能,同时飞机的科技也必须足够先进,但即便这样,战机逃脱的概率还是非常小的。那么在真实的战场上,一旦战机被敌方锁定,飞行员应该...

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