要做一个智能小车,前面有一个引导装置,用什么技术,怎样能让它顺利度过弯道?

最好可以适应普通的道路。

基于蓝牙进行配对,超声波进行测距控制距离在0.5m以内。
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智能小车是怎么自动转弯的?用什么装置?
最后,通过目标转向率生成转向控制命令用于控制无人驾驶车辆的方向盘,这里需要软件和硬件的配合,才能完成一次车辆的正确转弯。

智能小车是怎么自动转弯的?用什么装置?
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人工智能产业要想“弯道超车”,中国只需做到这点
麦肯锡发布的一份报告认为,四大趋势的合围正让AI来到产业落地的拐点:一是在产业链基础层,数据资源的规模及种类大幅增加;二是半导体厂商及CPU和GPU巨头都把AI视作新目标;三是开源人工智能平台的数量和规模持续激增;最后,科技巨头和风投正日趋关注人工智能跨行业创新应用的初创公司。 以上拐点将给予中国一次“后发制人...

高分!!!跪求一个能跟着自己走的小车设计方案!!
你可以试试用超声波,在你的平面上固定3个超声波塔,你要知道这3个塔的相对位置。3个塔使用不同的呼叫应答方式,小车通过呼叫不同的塔得到踏的回答可以分别测量和着3个塔的距离,这样位置就出来。然后再设定3个不同的轨迹让它自己走就行了。先解答你的问题,再帮你分析可行性。1、激光信号源用普...

前驱与后驱的优缺点有哪些?
1、前驱车更适合家用,在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间。另外是传动效率高,发动机与变速箱很近,驱动轴短,动力输出损耗低,传动效果直接。其中又以前横置发动机效率最高,这也是大多数前驱车所采用的布置方式。具有转向不足特性,容易驾驶。其缺点是起步时,...

agv小车工作的引导方式有哪几种?
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一、车路协同在中国备受关注 目前,全世界范围内的自动驾驶解决方案主要有三大类:单车智能(AV)、智能网联汽车(基于V2V的通信)、车路协同(CADS)。 其中,单车智能,它的车载系统很复杂,要求很高、也很昂贵,20万美元上下,但是它的视觉、计算功能却很有限。而最近兴起的智能网联汽车,可以克服很多单车智能的缺陷和障碍,...

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在电子技术发达的今天,工程师们想到了利用刹车来帮助实现扭矩分配和限滑差速的目的,于是就有了大众的xDS和福特的Torque Vectoring Control System(弯道扭力智能分配系统)。 有了这一功能的好处有很多:前驱车全油门加速容易出现的扭矩转向效应,能得到更好的平衡;弯道中的循迹表现更好,前驱车常有的...

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3、IGV:完整名称是智能引导车辆,它是一种智能引导运输车辆。IGV是近年来提出的一个新概念。 与传统AGV相比,IGV更灵活,不需要使用任何固定标记,并且具有灵活的路径,可根据实际生产需要灵活安排。IGV小车主要依靠自然轮廓导航,使用激光雷达实现定位。它会存储一套工作空间的数字地图,通过实时比较数字地图...

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