注塑机应如何润滑保养？
注塑成型机是将固态塑料塑化，然后借助于螺杆，以一定压力和速度注入闭合模腔内，经过固化定型后，取得制品的一种热塑性成型设备。
注塑机一般由注射装置、合模装置、机架、变速箱、液压和电气系统等主要部件组合而成。在注塑过程中，注塑机既有机械设备的回转、直线和螺旋运动，也有液压设备的动能传递，还有电加热装置的热能转换，这就给润滑工作提出了较多的要求。当然，对于注塑机的润滑我们可以按运动方式分别遵循机械设备、液压设备和电加热设备润滑的通则进行，但有些部件（如注射部件及变速箱等）就需综合考虑，采用混合润滑的方法。
一 手动或半自动塑料注射成型机的润滑
1、齿轮变速箱的润滑
变速箱的任何故障都将影响到加工的质量和数量。对箱内的经淬硬处理的正齿轮和调质轴应保证均匀可靠的润滑油膜，一般采用油杯和飞溅润滑法即可满足润滑要求。
2、注射部件的润滑
注射部件的作用是经电加热圈，使塑料受热均匀达到注射温度，由压料杆螺旋加压形成注塑压力。压料杆的润滑一般采用油杯、油绳等润滑方法。
3、锁模部分的润滑
锁模部件由皮带轮、丝杠、螺母、虎钳等组成。调整虎钳一侧上的撞块位置与机座上的行程开关相配合，控制丝杆进给行程，使虎钳达到开模与合模。因丝杆、螺母摩擦结点较小，油膜容易被挤裂，因此润滑油应具有较好的油性，一般采用l-an46油或hl液压油通过油杯、油绳润滑。
4、机座部分的润滑
机座上的滑动导轨一般用铸铁制成。因导轨承受的负荷及速度都不大，故用矿物润滑油即可保证一定的边界油膜。一般用手轻轻接触导轨面后，能在手上看到油迹即认为在导轨面上已经维持了一层油膜。
二 自动液压注塑机的润滑
这种注塑机的特点是：自动化程度高、性能稳定，并有电气、液压联锁保护装置，精度高、结构较复杂。
1、注射部分的润滑
由于这部分是完成注射双油缸拉动预塑变速齿轮箱，经齿轮箱推动螺杆，将均匀塑化的塑料射入膜腔内，实行注射成型的关键部件。运动比较频繁，又有电加热装置，必须严格执行润滑制度。本部分的主要润滑部位：
⑴ 注射座与机架导轨面上加l-an46全损耗系统用油，每班一次。
⑵ 齿轮箱底部（滚柱）导轨面上加l-an46全损耗系统用油，每班一次。
⑶ 回转中心加油脂，约0.3l。
⑷ 变速齿轮箱内加l-an46全损耗系统用油约10l。
2、移模部件的润滑
移模采用液压动力，选用直压式充液装置，结构简单，动作可靠，润滑点少。主要是保证在四根导柱上形成润滑油膜，可用l-an46机械油通过油杯、油绳润滑。
3、电动机的润滑
自动液压注塑机多数都是由多台电动机驱动，在进行日常润滑时，电动机应按照要求进行润滑。
范围：适用注塑机、吹塑机的维修和保养
责任人：车间主管、能源动力主管、车间保全人员、车间班长、设备操作人员。
职责：定时检查、维护，需要塑机维修、保全人员进行定时保养和检查。
内容：
注塑机的定期维护和保养
每日保养（操作手）
电器、机械各元件及装置的检查，有无松动。
喷咀中心是否准确， 进时是否有晃动。
电器箱内的各元件及接触端子是否牢靠。
冷却水是否通畅，水量是否充足
大柱、曲手、活动铰臂及下方的滑道等处保持清洁
确保整机水、油路无滴、漏。
自动润滑系统的检查。
填写记录。
每周保养（保全员）
各个机械部位的清洁整理，有松动的螺丝等锁紧。
各个液压部位的清洁、整理，滴、漏之处加紧或换密封圈。
各个电器元件的清洁、整理，有损坏的、异常响声应更换或修复。
各油脂添注点加注油脂（射移导杆、塑化马达、调模齿轮（链条）等）。
清理料斗内磁力架。
按要求填写保养记录。
每月保养（班长、保全员、操作手）
整机的清洁与整理。
清除各润滑部位的残油，使整机保持清洁。
对四根哥林柱的平衡作效定，以免锁模铰链过度磨损。
对射台各部件作检查，确保两注射缸同步。
检查地线是否安全可靠。
对各个机械结构螺母一一锁紧。
确保自动润滑系统是否到达每一个指定润滑点。
油箱内的油位要保持在油位计上的标准。
每年保养(车间主管、机修人员、班长、保全员、操作手)
检查螺杆组是否有磨损、损坏，如有异常应采取措施。
锁模销轴有无磨损，查出原因并采取措施。
清洗油箱的滤网及油箱。
润滑系统的大检查：有无油管脱落，有无不通油的点。
各油管、阀体、法兰、接头、有无跑、漏现象，如有应及时解决。
各电器、液压、机械保护装置是否安全可靠。
机台的系统压力、流量有无偏移，电子尺是否控制准确，仪表是否有误差。
动模与定模平行度是否有偏差。
5. 机台安全装置的检查（操作手）
每天检查安全门（前、后）的行程开关是否正常有效。
每天检查紧急停止开关（前、后）是否正常有效。
注塑机技术部问题可加我：1359723542
1、液压油量
油量不足会引致油温易升高、空气易于溶入油中而影响油质和液压系统的正常工作，油量不足通常是漏油或修理时流失所致，为此日常应留意检查有没有泄漏的部位，及早更换磨损的密封件，收紧松动的接头等，维修后要检查油箱的油量，及时补给。
2、液压油温度
液压系统的理想工作温度应介乎45℃－50℃之间，原因是液压系统是依据一选定的压力油粘度而设计，但粘度会随着油温的高低而变化，进而影响系统中工作元件，如油缸、液压阀等，使控制精度和响应灵敏度降低，对于精密注射机的情况尤甚。同时温度过高亦会加速密封件的老化令其硬化、碎裂；温度过低则加工能量消耗大，使运转速度降低。因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。油温过高的原因多样，但多归于油路故障或冷却系统的失效等。
3、液压油油质
液压油的重要性质之一是其化学稳定性，即氧化稳定性。氧化是决定液压油有效使用寿命的最主要因素， 氧 化生成的木焦油、油泥和炭渣等不可溶物会污染液压系统，并增加液压元件的磨损、减少各种间隙、堵塞小孔、最终致使液压系统发生故障。液压油的氧化速度取决于本身及工作状况等多方面因素，其中温度是主要因素之一，因此要使用合适的液压油，并定期检查液压油的氧化程度（从油本身的颜色转深而判断），超过一定数量的工作小时后主动换油是绝对必要的。
4、滤油器清洗
滤油器起到洁净液压油的作用，因此滤油器应每隔三个月清洗一次以保持油尕吸油管畅通，同时检查滤油网有否损坏。通常过滤网的规格不得大于200目。
