大和号作为历史上最大型的战列舰，为何其生存能力反而不如吨位、火力远小于自己的俾斯麦号？

Question

大和号吃了10枚鱼雷和24枚炸弹，俾斯麦号吃了近百发战列舰主炮炮弹和10枚鱼雷，最后主装甲带都没击穿，就算弹药威力上有差别，也不至于这么悬殊吧

Answer 1

事实上由于射向大和的鱼雷除一枚（日本侧记录是第7枚）流弹外，全都集中左舷。再加上当日云层低，局限的视野令大和舰发现敌机极度困难，还有大和操控性及性能都比武藏差。美军航空队很重视使用很长时间才能击沉“武藏”，因而考虑大和级的攻略法。这种方法是摧毁一边舷的对空装备后，再使用鱼雷集中攻击该舷，使其横倾。事实上在第一波攻击中击中“大和”的鱼雷就使用这方法。而且，美军和日本方面的战斗记录中命中数字出入很大，美军一直认为鱼雷命中30枚以上，这也说明这场战斗的激烈情况。具体的诱爆原因被认为是副炮的火灾蔓延到了弹药库比较有力。

另外，大和及武蔵在设计上很注重部分位置（主炮、机关部）的防弹与浸水防御（所谓的集中防御方式）以免该区域受害，但会令提供浮力的前后非防弹区域被水雷及炸弹集中攻击结果是舰只丧失浮力而沉没。而在战后旧海军关系者的意见中指出，非防弹区域部分如用水密钢管充填及强化防水隔壁，“一次的航空攻击，不足以令大和和武藏沉没（一度の航空攻撃では、大和も武蔵も沈まなかった）”。只是，如果主炮倾斜5度、副炮10度、高射炮15度以上就不能射击，有否拥有不沉作的作战能力已经是疑问。 再者，菊水作战时，被认为只承载能到达冲绳的单程燃料，但实际是约4000吨（满载6500吨）的重油。这些重油是从各地各处的重油储存罐底不能计量的部份集合起来的。海上护卫总队拥有的7000吨的重油，把其中4000吨分配给第2舰队。实际上大和的重油存量可以使它在德山湾和冲绳之间全速来回3次。尽管如此，如果当初能实行回避空袭的动作及与敌舰队发生战斗，或长时间高速迂回航行的战术性伪装航线，大和将不会有太多燃料剩余。

Answer 2

大和主要是单侧中鱼雷然后倾覆的，如果是两侧中雷的话那么还能吃更多。

Answer 3

这不是他自己生存能力强弱的问题，而是他的对手实力的问题，你让俾斯麦好处在太平洋战场的环境下面对美国海军航空力量的打击，下场估计比大和和武藏号还惨。 而且，这不仅仅是战列舰之间对决的问题，更重要的是这是大炮巨舰的传统海战模式与以航空母舰为代表的新的海战模式之间的抗衡，可以说大和号和武藏号的沉默是大炮巨舰时代的终结。

Answer 4

大概是钢材里的硫化物太多，使钢变脆了。

Answer 5

我 只想说 炮弹 和 俯冲轰炸机扔的 炸弹 打在船上是俩 概念~~~ 俯冲加速度 把 比炮弹重的多的炸弹加速 ~~~ 你的炮弹 弹头- -比的过炸弹大吗？

炮弹再多 打不穿 也是白打 ~~~~~~~~~还有就是二战后期 鱼雷的威力 大很多 战争加速了武器研发 ~~ 英国那时候打的是一战后的鱼雷 美国打大和的是二战中的鱼雷 差1代