滴滴们：请收起你们的自以为是

Answer 1

又一个年轻女孩死于滴滴顺风车，距离上一次的年仅21岁空姐遇害事件仅仅3个月，短短3个月又一个年轻的生命消逝！！！

3个月前，郑州空姐遇难以后，我们来看看滴滴做了什么，发表声明称：1，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周。2，其他平台业务对司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况。3，运营及客服体系全面整改。

简单的声明发布后，只是做了表面工作的滴滴，实际上根本没有想着对用户，对大众的安全负责。

首先来说说所谓的下线整改，知乎一位网友为滴滴司机，事件发生后对滴滴的整改他做了如下回答：郑州空姐事件发生后，滴滴所做的整改最重要的是隐藏了乘客的头像和性别，可是隐藏不久，滴滴便偷偷的显示出来了，直到乐清事件发生后才又关闭，真的是所谓欲盖弥彰，不外如是啊。

无论滴滴如何声称自己整改，事实上毫无任何愧疚之心，我从不相信在资本重捧之下的滴滴能好好反思自己。甚至可以说滴滴从来没将自己定位为安全出行公司，他的顺风车业务实则是醉翁之意不在酒，打着共享出行的幌子却定位为所谓的社交。

的确，从滴滴顺风车的评论系统，评分系统到支付系统，最终的目的都是冲着社交，实际上，我真的很想说，滴滴们，我们真的不想再要所谓的社交软件。

现在好多的APP都开始打社交，无论其核心功能是什么，都将自己定位为社交，可是我们真的需要这所谓的便利社交吗？如今社交可以说越来越便利，成本越来越低，可是却是催化暴露人性丑陋面的根源。甚至于滴滴的某些广告文案，以及公众号上都出现了软色情的内容，还能说它是个出行软件吗？

再来看看事发后，一个武汉滴滴司机群里那些司机的聊天记录和对受害者的羞辱，这些人对生命毫不在意，甚至于拿着生命在那里开着玩笑，就是这样的司机在这样毫无人性的平台上，怎能不令人心惊和恐惧。

这个群里这些人表面光鲜的滴滴司机们，在受害者遇难后，居然毫无人性的在这里羞辱，甚至说的这些话是多么的丑陋，让我们实在的看到人性是多么的阴暗。群里的这么多人没有人制止，居然讨论的越来越热烈！在我们看不见的背后，那一张张面孔之下，潜伏在黑暗的可怕人性，真的让人不寒而栗。

2

上次事件后，滴滴声称痛改自己的客服系统，滴滴的客服全面整改在哪里，滴滴称：用户可自主选择一键拨打110，120，122及滴滴24小时安全客服等号码。

同时，滴滴软件内置“紧急求助”按钮，用户点击后，系统会根据用户设置的所有紧急联系人发送短信并开始录音。

那么我们来看看他整改的结果，滴滴的客服一直都是外包，上次事件之后滴滴没有换外包公司，倒不是说，业务不能外包，但是对于滴滴这样的公司，客服这个岗位多么的重要，外包就意味着人员的不可控，甚至有可能外包客服与总公司都不在一起办公。这就意味着很大程度上信息交流是没有的，对于滴滴来说，我只要付钱就可以了，省事，省力，至于能不能及时做出及时反映什么的与我无关。

更可怕的是，在事件发生前一天，曾有一位乘客坐了罪犯的车差点成为受害人。在她乘坐罪犯的车后，罪犯便带着她往偏僻地方带，幸好她警惕，及时下了车，但是在她下车后，罪犯还在尾随。

拍下了车牌号，事后她对滴滴进行了投诉，但是结果呢，滴滴视而不见，让有犯罪倾向的司机继续接单，甚至没有监管，没有任何的问责。

在女孩明确有危险时，像朋友求救，可是在联系滴滴客服时，面对的却是宛如机器人的客服。只告诉她，在沟通，再等一个小时，再等一个小时，在你着急一个生命处在危险的时候，他们没有任何的应急预案，只是拖延，整改在哪里？

我们有审查司机的身份证和驾驶证行驶证啊，他这次杀人的车牌是造假的。你们敢明说顺风车和快车的区别吗？快车会审查犯罪记录，而顺风车只要有身份证驾驶证行驶证，只要会开车就能接客。

我们有配合警方工作啊，14小时就破案了呢。女孩都已经死了，多快破案意义大吗？你怎么不想想为什么在已有事件发生后，不好好想想用户安全呢？不是你们让被举报的司机依然接客，不是你们一再拖延，会是这个结局吗？

我们不提供车牌信息是有原因的，她上来就说要司机信息，我怎么知道她说的是不是真的啊。警察会说，因为每天都有人报假警，所以以后报警需要居委会提供相关证明，我们才能出警吗？

以后每死一个人，我们都会赔钱的，而且是三倍，不愧是市值几百亿的大公司。

3

滴滴在杀人事件屡次发生，性侵事件更是多达15起，舆论给他们带来了压力，但是滴滴为什么骨子里并没有将用户安全放在心上呢?

主要就是滴滴的垄断地位以及犯错成本太低。

第一点犯错成本太低，四次杀人案，15起性侵案，滴滴除了被约谈，被责令更改，暂时下线，没有任何的损失。

类似的事情我们来看看Uber的处理：

去年11月份，美国科罗拉多州一名乘客反应自己被Uber司机性骚扰，然后当地的警方立即就介入调查，并一次性清理了57名有潜在威胁的Uber司机。并且罚款Uber 890万美元，折合人民币六千多万！

那么，我想问一下上次郑州空姐被滴滴司机奸杀，到底监管部门对滴滴做过哪些实质性的调查和整改？

滴滴占据着打车市场90%的份额，事件发生后，我们开始看到很多人抵制滴滴，但是除了滴滴我们还能用什么呢？

所以，滴滴在国内出行领域可以说已经获得了事实性的垄断地位。除非你出门不坐车，只要坐车，几乎就要和滴滴打交道，甚至只能和滴滴打交道。

对滴滴而言，并不怕没有用户，因为用户已经几乎没有选择了。他怕的是没有司机，因为没有司机提供服务，就意味着乘客打不到车，客户就会快速流失。正因如此，滴滴用力保护司机，却置乘客安全于不顾。

4

 所以这些安全常识一定记得：

每次打车，上车前，看清并核对是不是自己叫的那辆车，拍下车牌，发给自己的朋友，以防万一。

手机定位不要关，每次坐车时打开实时共享位置，分享给朋友、家人，到目的地附近尽量找朋友来接，这个信息，也可以语音让司机听到。

每次打车，上车后当着司机的面，大声给家人、朋友打电话或者语音，告诉对方车牌号、什么样的车、走哪个路线、几点能到目的地，可以多告诉几个朋友。

每次打车，自己可以不认识路，但要打开自己的导航，让司机跟着导航走，拒绝任何司机认为的小路、捷径；在别人的车上，不要只记得低头看手机，请一定要抬头看路，真不差这么一点时间的。

 任何时候，一定要拒绝司机的各种不合规提议，比如要求中途接人、要求取消订单等，不管司机是什么理由，都不要答应。如果在合适的地方，宁可下车重新叫车。

有不好预感的时候，不要只默默发文字，哪怕再害怕，也不要用文字，一定记得要打电话、开视频。有人看到，是在增加坏人的操作成本，他可能就会犹豫该不该做坏事。

最后，出门尽量做公交，安全最重要。