汽车在冷启动的时候之所以会产生抖动，是因为车辆启动需要足够的能量才能维持正常运转，在低温时由于缸内阻力比较大，车辆的ECU会默认调整空燃比至过浓状态，所以车辆在启动时回出现抖动。
当然，出了正常的抖动之外，一些故障也会引发在启动时抖动。接下来我们再来看看，还有哪些原因会导致车辆抖动？
1、发动机产生过量积炭
汽车随着使用年限的增加，发动机会产生一定的积碳，如果缸内积碳严重导致发动机火花塞堵塞、气门堵塞的话，同样会出现发动机抖动的问题。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。
2、氧传感器没有达到工作温度
氧传感的最低工作温度是370摄氏度。而冷启动情况下，氧传感器在这段时间是无法工作的，所以传到ECU上就会有一定的判断失误，进而造成油气混合、点火时间的控制也会产生偏差，这必然会减少汽车的动力输出，从而发生一定的抖动现象。
3、发动机缺缸
车辆的点火线圈或者火花塞出现问题，导致汽车某个缸不工作，车辆也会发生抖动。对于四缸机来说，缺一缸怠速抖动、加油提速无力，并伴有强的抖动感。如果缺二缸，怠带抖动感很强，一档二档还可以勉强行驶，三档以上或30码以上暴抖，无法行驶。
当然，除了上面所说的原因之外，汽油质量不行、水温传感器失灵、废气循环阀门出现问题等原因也会导致车辆抖动。所以在发生抖动的时候，千万不能大意，应该及时检查车辆。
小结：车辆抖动是不可避免的问题。但是，每一款车的每一个细节都需要我们细心的去对待，这样才是对车负责，也是对我们安全的一个保障。
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
4、最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。本回答被网友采纳
：我的是尼桑风度。。2000年的车。。汽车只要是怠速在不跑的时候发动机抖...
答：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积...
2019-06-20 回答者: 途虎话养车 12个回答 8
汽车启动时发动机抖动厉害,是什么原因?
答：一、水温传感器失灵 水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。 如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。 二、气门...
2021-07-21 回答者: hcy5757 11个回答 3
车子启动的时候发动机抖动是怎么回事
答：轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。 怠速时抖动可能有以下四大原因： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启...
2019-06-20 回答者: 途虎话养车 6个回答 9
汽车发动的时候,车子抖动有问题,是什么原因？
问：汽车发动的时候,车子抖动有问题,是什么原因？
答：早上汽车发动时，有轻微抖动的原因： 1、设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来，但对于偶然出现的，可能连维...
2021-03-05 回答者: 路人甲sheaven 3个回答
新车启动时发动机抖动，正常吗
答：发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的...
2019-12-23 回答者: 北京万通汽车学校 4个回答 4
汽车发动机启动时发生振动，中低速时又发生抖动，...
答：第一个就是如果车辆在行驶的过程中，车身会发现抖动的时候会是什么地方出现了故障呢？如果你的车辆在行驶的过程中发现了车身有轻微的抖动或者是一些摆动的情况。第一个原因也可能是轮胎出现了变形，或者是失衡的原因。 第二种情况就是车辆在怠速...
2019-07-24 回答者: 夔恰子 11个回答
汽车启动后，抖动特别厉害是什么原因？
答：首先，车子如果是积碳过多导致的情况，燃油压力过低，导致供油不足，动力不足，建议你清洗一下喷油器，同时检查油压。其次可能是点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油，建议你更换一下火花塞就可以了。 然后还有可能是缸压不足，这个常见的表...
2020-05-25 回答者: element1981 8个回答 15
汽车刚发动时发动机抖动，打着一会就没了，是怎么了
答：这是正常现象，机动车冷车启动，由于润滑油还没有输送到各个部位，阻力较大，润滑油浓度较高，几十秒后，这些问题都没有了，引擎的运行自然平稳了。 行驶时发现车身抖动 如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。...
2021-09-13 回答者: E拍8 9个回答 1
有时启动汽车，感觉发动机抖动挺大的不知是怎么回事？
答：1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。 2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问...
2020-02-19 回答者: 石家庄万通汽车学校 4个回答
刚启动，车子抖动，发动机故障灯亮。？
问：车子停了半个月没开。今天刚点火，车子就抖动，然后发动机故障灯亮。重...
答：造成车子发动机故障亮了的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮。需要知道的是，发动机故障信号是由ECU（发动机电脑）发出...
有一句俗话说得好叫久病成医，作为一名开车多年的老司机，在修车方面我多少还是懂一点的。车子开得久了自然就会出现一些这样那样的毛病，当然这都属于正常的现象，但是在出现问题的时候，不管是大毛病还是小问题，不管是自己解决还是去修理厂修车，我们起码应该知道车子问题出在哪里？到底该怎么修，这样才不会被坑。表弟有一辆开了十几年的大众捷达，前一段时间表弟对我说，他的车现在一加油门，就会出现抖动的情况，想去修理厂修一下又怕被坑，于是就想问问我到底是什么问题该怎么修？
于是我便喊上表弟一起开着他那辆大众捷达去试车，想判断一下这辆车到底是什么问题，肯定是要自己开起来感受一下才能判断的。在试车的时候我发现，表弟这辆大众捷达在刚启动的时候并没有抖动的现象，但是在车速提升起来之后，尤其是超过60KM/H的时候，整辆车就会抖的特别厉害，试完车我对表弟说，我知道是什么问题了。
其实表弟的这辆车之所以抖动，有可能是因为需要做车轮动平衡或者四轮定位了，我们将车开到修理厂之后，在做车轮动平衡的时候，修车师傅发现原来卡在轮胎上的一个配重铅块不见了，怪不得会出现抖动的现象，重新给4个车轮都做了动平衡，出去试车之后发现果然不抖了。需要提醒大家的是，如果做完动平衡还存在抖动现象，那就要做四轮定位了。
上面我们说的是高速行驶的时候抖动，如果发动机刚打着火车就开始抖动，在低速行驶的时候还抖得特别厉害的情况下，就有可能是发动机支撑的问题了，一般都是发动机机脚垫老化导致的，只需要换个机脚垫就好了。汽车一加油门就抖，老司机教你判断故障，新手一学就会！现在你学会了吗？如果学会了就点赞、分享出去，避免更多朋友修车的时候被坑吧！谢谢大家！
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
一方面，汽车在启动的时候，发动机的转速往往比较低，但是在这时，喷油器喷入发动机气缸内部的燃油量往往比汽车行驶过程中的多，因此在这时，发动机产生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理学中的功率公式：功率=力×速度，我们可以得知在功率相同的情况下，速度越低，力就会越大。因此，在启动发动机的时候，由于转速很低，在发动机运行过程中产生的力就会很大，这个力撞击发动机的气缸，从而产生了明显的抖动。
另一方面，当一个物体振动的频率和它的固有频率相等的时候，振动的幅度就会被放大，这就是所谓的共振。在启动过程中，发动机运行的频率和它的固有频率大小相差无几，因此发动机抖动的幅度就会被放大，抖动就变得特别厉害了。
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
