直升机同样离不开足够的升力来支撑重量，只有这样它才能在空中飞行。不过，直升机的升力，是由在它头顶上不停旋转着的旋翼所产生的。
当直升机在半空中停留的时候，它的旋翼仍然在不停地旋转，旋翼所产生的升力大小正好等于直升机受到的重力，而方向却与重力相反。因此，直升机就能既不前进、也不后退，既不升高、也不降低，安安稳稳地停在半空中了。
扩展资料
直升机的旋翼还能前、后、左、右倾斜。如果向前倾斜，它就会产生一个向前的推力，于是直升机就向前飞行了。同理，旋冀向后、向左、向右倾斜，直升机也就相应地向后、向左、向右方飞行，操作也很灵便。
直升机的尾巴也很有特点，它的尾巴不仅向上翘着，上面还安装了台“电扇”。这“电扇”能起到螺旋桨的作用，它的转轴平行于地面，一般称作“尾桨”。它的作用类似于船舵，能使直升机向左或向右转弯。
参考资料来源：凤凰网-直升机悬停
民航飞机停在空中不动干什么
飞机在空中停留通常是为了等待合适的起飞或着陆条件。这包括确保风速、风向、温度和气压等环境因素符合安全标准。此外，飞机的升力依赖于机翼上下表面的气流速度差，通过伯努利定理产生升力。但如果飞机停留在空中，没有足够的速度来产生升力，它将无法维持在空中，因为飞机的重量需要足够的升力来支撑。飞机停留...
飞机停在空中不动是怎么回事
2.可能出现的原因 在航空界，存在一种名为“静止空气”的现象。当一架飞机在高速飞行时，飞行员可以利用大面积的控制面和绞车来控制飞机的飞行。然而，在特定的情况下，飞机可以停止在空气中，这就是所谓的静止空气现象。静止空气的原理是，当飞机在一定速度内飞行时，会引起空气流动的分离，从而使得飞机...
为什么有的飞机可以在空中停留不动。
给飞机一个向上的升力，流体流速不断的加快，飞机向上的升力就不断的增大，超过飞机自身的重力之后，飞机就慢慢的从地面飞到天空中了。
民航飞机停在空中不动干什么?
客机在空中不动的原因如下：1、客机同样离不开足够的升力来支撑重量，只有这样它才能在空中飞行。不过，直升机的升力，是由在它头顶上不停旋转着的旋翼所产生的。2、当客机在半空中停留的时候，它的旋翼仍然在不停地旋转，旋翼所产生的升力大小正好等于直升机受到的重力，而方向却与重力相反。因此，直...
为什么直升机停在空中地球不离它而去呢
1 直升机停在空中的原因并非因为它和地球之间存在某种特殊的引力平衡。实际上，直升机停在空中是因为它的旋翼产生了足够的升力来克服重力。2 当直升机悬停时，它并没有随着地球的自转移动。直升机的旋翼提供了足够的推力来抵抗地球的引力，并且保持了直升机的静止状态。3 关于我们跳起来时不感觉到地球...
由于地球是自转的,为什么不能让飞机在转移到另一个地方时仍然保持在空...
这意味着飞机需要消耗大量能量来维持这一速度，从而在空间中“停放”自己。6. 从乘客的视角来看，无论是地球旋转还是飞机移动，结果似乎是一样的。但从物理学的角度来看，是飞机而不是地球在做所有的工作。7. 因此，地球在飞机下方旋转的想法只是一种错觉。实际上，飞机是在进行所有物理工作的实体。
飞机停在空中不动是怎么回事
静止空气的原理是飞机在飞行过程中，由于速度的影响，会在周围形成一个类似于气垫的空气层。在这个层中，飞机可以暂时停止移动，因为气流的分离使得飞机悬浮在特定的空气流速和密度条件下。实施这种方法时，飞机需保持恒定的速度和高度，利用空气墙产生的反作用力达到悬浮效果。这种技术在直升机、无人机以及...
为什么飞机在空中停留不动?
直升机同样离不开足够的升力来支撑重量，只有这样它才能在空中飞行。不过，直升机的升力，是由在它头顶上不停旋转着的旋翼所产生的。当直升机在半空中停留的时候，它的旋翼仍然在不停地旋转，旋翼所产生的升力大小正好等于直升机受到的重力，而方向却与重力相反。因此，直升机就能既不前进、也不后退，...
为什么飞机在空中停留不动?
利用空气动力学，使飞机保持在相对静止的状态。 如果我的回答能帮到您，麻烦选为满意答案，谢谢！采纳哦
地球一直在自转,为什么飞机不悬停在上空,等地球自己转动
首先，飞机受到地心引力的作用。相对于地球的引力，飞机的推力和升力显得微不足道，因此飞机无法摆脱地球的引力，会随着地球一起转动。其次，无论飞机是静止还是飞行，它都会随着地球的自转保持相对的运动状态。这意味着飞机不能简单地悬停在空中，等待地球完成自转。进一步地，万有引力是自然界中的一种基本...
