你好乖囧兔2001：
交通安全，人人有责，随着经济的迅速发展，汽车渐渐走进了千家万户，交通事故也与日俱增。因为交通事故，许多人家破人亡哀声连连。要想做到不被交通事故所牵扰，人们该怎么办？我想，首先政府部门要加强宣传力度。利用广播电台宣讲交通法律法规知识和交通安全的重要性；也可以在街道显要处设放箱子，让人们随意拿取里面的交通手册，明白防止交通事故的知识；还可以给一些学校发放小黄帽，组织我们中学生、团员志愿者上路开展维护交通秩序，劝导纠正交通违法行为，发送交通安全宣传品等，普及交通安全知识。其次，人们要有自我保护意识，必须做到"红灯停，黄灯等，绿灯行"的三条最基本的交通规则。大家都知道雨天发生交通事故的几率远远比晴天大，所以我建议大家在雨天穿颜色深的衣服、带深色的雨伞，尽量减少单独外出，以避免"祸从天降"。
问题及建议：
一、不是关靠罚款可以解决问题的。
罚款只是给人民敬示的一种方法而已，反而在人们心里形成种依赖，"只要钱啥，无所谓"。但如果是违规就给他教育，在时间上"罚款"，可能比金钱好些。
二、有罚就有奖。
可以设几个模范奖等一些可鼓励地奖项。增强人们的积极性。
三、乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
四、安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方，这是行人享有"先行权"的安全地带，在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没画有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了（一看二慢三注意）。横过道路不走人行横道，随便乱穿或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
五 、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的，道路上车辆川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作"游戏场"，放学以后在道路拉开"场子"踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳"橡皮筋"、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍，我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的"宣传员"。
六 、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。现代汽车的转向，都是依*前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的"内轮差"。由于这种"内轮差"，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能*车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太*近，就很可能被车尾撞倒。
七、骑自行车常识
我国是世界上拥有自行车最多的国家，是世界公认的"自行车王国"。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。骑自行车首先应该保持自行车机件完好，安全设施齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：
1）在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
2）骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
3）骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行，也不要弯小转。
4）自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放，在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
5）骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
6）骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
7）不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的"牺牲品"。
交通安全，人人有责，随着经济的迅速发展，汽车渐渐走进了千家万户，交通事故也与日俱增。因为交通事故，许多人家破人亡哀声连连。要想做到不被交通事故所牵扰，人们该怎么办？我想，首先政府部门要加强宣传力度。利用广播电台宣讲交通法律法规知识和交通安全的重要性；也可以在街道显要处设放箱子，让人们随意拿取里面的交通手册，明白防止交通事故的知识；还可以给一些学校发放小黄帽，组织我们中学生、团员志愿者上路开展维护交通秩序，劝导纠正交通违法行为，发送交通安全宣传品等，普及交通安全知识。其次，人们要有自我保护意识，必须做到"红灯停，黄灯等，绿灯行"的三条最基本的交通规则。大家都知道雨天发生交通事故的几率远远比晴天大，所以我建议大家在雨天穿颜色深的衣服、带深色的雨伞，尽量减少单独外出，以避免"祸从天降"。
问题及建议：
一、不是关靠罚款可以解决问题的。
罚款只是给人民敬示的一种方法而已，反而在人们心里形成种依赖，"只要钱啥，无所谓"。但如果是违规就给他教育，在时间上"罚款"，可能比金钱好些。
二、有罚就有奖。
可以设几个模范奖等一些可鼓励地奖项。增强人们的积极性。
三、乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
四、安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方，这是行人享有"先行权"的安全地带，在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没画有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了（一看二慢三注意）。横过道路不走人行横道，随便乱穿或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
五 、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的，道路上车辆川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作"游戏场"，放学以后在道路拉开"场子"踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳"橡皮筋"、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍，我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的"宣传员"。
六 、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。现代汽车的转向，都是依*前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的"内轮差"。由于这种"内轮差"，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能*车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太*近，就很可能被车尾撞倒。
七、骑自行车常识
我国是世界上拥有自行车最多的国家，是世界公认的"自行车王国"。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。骑自行车首先应该保持自行车机件完好，安全设施齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：
1）在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
2）骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
3）骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行，也不要弯小转。
4）自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放，在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
5）骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
6）骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
7）不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的"牺牲品"。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-03-26
中国人的意识还是不行，跟人口多有直接的关系，其实也没办法控制，要控制就控制根源，使我们的下一代收到良好的教育，勿以恶小而为之！！！满意的话希望采纳为最佳答案
第2个回答 2012-03-27
可以增加管理制度。
第3个回答 2012-03-26
你好，请问你需要的哪方面的，请具体一点，好吗？追问
怎样使人提高交通意识？？？谢谢！！
追答仅供参考，谢谢！
教育能提高人的意识，意识能改变人的行为，行为决定了后果。
看一些交通事故录像，通过惨烈的场景、悲痛的画面，从中吸取教训，提醒自己千万注意安全，遵守交规。
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