铃木GSX125问题
看上了铃木骏威125，我知道3G是3A的发动机改进来的比3K多了平衡轴和强制冷却，3K的贴花和性价比很诱人。他们一个是电感放电式，一个是晶体管式。我知道晶体管式是微机控制点火提前角。我请问3K的电感放电式是否控制点火提前角，高速性能好吗？
另外专卖店的3K的发动机钢印是QS125-C，我有疑问，帮忙解释一下？
多谢高手！
“3G是3A的发动机改进来的比3K多了平衡轴和强制冷却”
我的是骏威gsx3f，发动机和3G是一样的，高速震动小，但是发动机噪音大，不影响性能，如果你不介意这个，3G是个很好的选择~（我这广东肇庆，3G价格大概7800）
“3K的电感放电式是否控制点火提前角，高速性能好吗？”
这个应该是和以前欧2机型的3C发动机是一样的，高速性能不错，但是高速时震动比3G的稍大~（3k价格大概7300）
“另外专卖店的3K的发动机钢印是QS125-C”
这个没问题，其实也就是和欧2机型的3C一样的发动机，所以钢印是一样的~追问
谢谢你的回答，不过我要追问电感放电式，晶体管式有什么区别。控制点火提前角效果一样吗？
追答嗯，这个区别我也不是很清楚，不过效果应该差别不大~
追问谢谢，我看看哪位帮忙解答一下吧。
追答以下内容是我在摩托迷论坛上摘抄到的，可以参考一下：
电感放电式无触点电子点火系统又称为晶体管点火系统. 晶体管点火系统的特点:以各种形式的信号发生器代替触点来控制点火系统.，数字晶体管点火就是将接到的传感信号转换成数字格式用电脑程序准确计算出高转速后应该提前的点火角.
（似乎铃木的“电感放电式”和“晶体管点火”是一样的~）
#28 豺狼帝国
给你们说一下，数字晶体管点火就是电感放电式！
最早铃木王就是用该点火技术，到了国内轻骑把它改（偷工减料）成DC-CDI了。高档的才用数字晶体管式
但豪爵98年生产的鉆豹a到现在一直用的都是数字晶体管式点火——电感放电式
之前我买国三铃木发现点火方式是电感放电式,后来百度了很久终于明白数字晶体管就是电感放电式.只是称呼不一样而已!放心使用吧!
#35
看来很多朋友对铃木的点火系统并不熟悉——铃木的电感式是指高压包，数字式是指点火器。数字式点火器必须配合电感式高压包使用，否则没有高速。
铃木的车基本上都是数字晶体管点火，这种点火方式非常精确，基本上是一触即发，低速高速有一样强烈的火花，靠电瓶供电，低速启动性很好，点火准时，效率最高。缺点是比较费电。
你从以下端口进去就能看到原帖子了：
中国摩托迷网 » 摩托车论坛 » 摩托车论坛 » 济南铃木 » 铃木数字点火技术与电感放电式点火与CDI点火技术差别在那里?
gsx125发动机缺点
声音大，震动大。根据查询太平洋汽车网得知，gsx125发动机的缺点有：声音大，震动大，油耗高，配件贵不宜配。铃木GSX125是一款经典的运动型公路车，该车所使用的晶体管直流电子点火器、双圆顶燃烧室等技术在当时是最先进的。
铃木GSX125故障太多
使用时间长。铃木GSX125是在国内主推的125cc排量高档摩托街跑车，故障太多是因为使用时间长，导致铃木GSX125的零件老化，可以去专卖店进行更换。
铃木gsx125通病
没有真空胎。铃木gsx125是铃木GSX系列排量最小的一款摩托车，这款小排量跑车继承了铃木专业的赛道技术，不过和其它摩托车通病是一样的都是没有真空胎，因为真空胎会影响铃木gsx125的速度和抓地感，所以就没设置真空胎。
铃木摩托GSX125点火的疑难杂症
1.换冬季机油，机油太粘的话会不好打火，2.化油器你已经清了，那么试试打开阻风门能不能好大火，如果能，以现在的气温，属于正常，或者稍微有点儿混合气过稀，可以调节化油器的油针，3.你的点火系统百分之90没问题，可以让修车师傅检查钢线是否冷车跳火，（我觉得应该跳，它是直流点火的，是很强大...
铃木GSX125缸头异响 怎么解决
一般都是由于气门液压顶柱，或者是气门间隙磨损严重，导致的间隙过大出现的噪音，可以通过更换全合成机油的方式有效得到改善，如果还是不行的话，必要的时候就必须要到修理厂适当的更换气门液压顶柱，检查正时链条传动机构方面的影响，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我 ...
铃木GSX125-3C启动问题
我的车是GSX-3A 我回答你的问题吧 1.气温稍低就难启动，我的车也是这样，我的车才5000公里。这个时候启动要带点油门，偶尔也会熄火，基本上要打3次左右才能着车，着车后带点油门烧个10来秒，再松油门预热 2.冷车怠速基本上在800-1000左右，完全热车1500转速 3.本系列的车最主要的就是预热，...
铃木骏威gsx-125 3b 求助
把 怠速 调到1500转。3B是用的铃木的GS机，规定怠速应该在一千三到一千五之间的，一千转很难保证车正常运行的。怠速太低会导致发动机机油供应不足，长期这样可能会导致发动机加速磨损。怠速低时摩托车运行就要依靠很多曲轴连杆间的惯性，会加速曲轴磨损 ...
铃木gsx125摩托车油门到底了才跑80就上不去了是什么原因?
（油气比例不附），主要在化油器！另外冷车启动后直接加速也会速度上不去、症状：没充分使发动机预热。另外也有可能是活塞或活塞片磨损太大，密封不好，这样还会出现烧机油，冒黑烟。二、气门积碳太多，进排气不畅；三、汽油不太好，燃烧值不够、四、离合器没有充分的分离、调整离合器！五、对于本来...
铃木摩托车125gsx为什么只能跑80
铃木GSX125系列车型极速在100公里\/小时左右，无论如何只能跑80明显有问题。可以检查空滤和化油器是否堵塞，化油器混合气浓度是否不当，风门是否不正常，化油器油面是否偏低，气门间隙是否过小，火花塞是否不良等。
铃木GSX125摩托车放久了打不着拿去修进油管堵了拆了洗洗装上加不了油...
摩托车放久了打不着火，是化油器内汽油挥发变质，形成粘稠物堵塞化油喷孔造成的，只要拆下化油器仔细清洗，疏通化油器内各喷孔就行了，清洗后如果能起动但还加不了大油门，说明化油器还是没清洗好，还有堵塞的情况，再拆下来重新清洗就行了，原车化油器质量很好，正常使用不会轻易损坏。
