大陆「现阶段」也只是说说罢了，如果真的对昆台高铁非常积极，那就不会由铁道部对媒体的公开，而应该是让海协会出面，将此构想与台湾陆委会相互沟通。
讲白了，铁道部的说法就是试探成份居多，看看台湾民众、台湾政府有啥反映。因为中国政府很清楚，以两岸目前的情况，中国高铁营运状态，台湾是不可能同意的。既然明知只是试探性的风向球，当然就作冷处理。
台湾同意建设昆台高铁吗?
讲白了，铁道部的说法就是试探成份居多，看看台湾民众、台湾政府有啥反映。因为中国政府很清楚，以两岸目前的情况，中国高铁营运状态，台湾是不可能同意的。既然明知只是试探性的风向球，当然就作冷处理。
昆台高速铁路修建时间
昆台高速铁路是一个重要的交通建设项目，它旨在连接大陆和台湾，继京台高速铁路之后，成为又一条重要的铁路线路。目前，昆台高速铁路的建设进程正在逐步推进。昆明至桂林的部分路段，已借助沪昆高铁（设计时速250公里）和贵广高铁（时速300公里）进行施工，这两个路段已于早些年即2010年底开始动工建设。该高...
海峡西岸经济区交通概况
海峡西岸经济区在铁路建设方面，中长期规划涵盖了温福铁路、福厦铁路、厦深铁路、浙赣铁路、沪昆铁路、鹰厦铁路、龙厦铁路、京福铁路、京九铁路、赣龙铁路等多条重要线路。此外，还将建设京台高速铁路（大陆段称为“京福高速铁路”）、昆台高速铁路、向莆铁路、衢宁铁路、杭广高速铁路、沪昆高速铁路、...
台昆高铁走向难道还没定下吗?
所以昆台高速铁路成型时间还不能确定
昆台高铁什么时候通道台湾?
不知道有海底隧道一说么？技术上完全没问题，关键是台湾人有没有通路的胆量
昆台高速铁路的修建机遇
1.云南：由于云南段是和沪昆共线的，所以当然非常重视啦。2、福建：经过三个地级市，龙岩、漳州、厦门，因为昆厦客专是为海西服务的，福建也迫切需要打通通往内地的铁路，沿海高铁、京台客专、昆厦客专都是福建非常重要的铁路。2009年08月04日，福建省出台实施意见落实国务院支持海西建设意见，里面第...
昆台高铁2015年2月,是不是经过邵东
（1）你好，昆台高速铁路是我国规划的重要交通要道，西起昆明，过福建泉州经海底隧道东到台湾，从第一方案来看，湖南段虽然过衡阳还是郴州没有确定，但是一定过邵东邵阳。与现在修建的兰厦铁路邵东邵阳段--- 四线并行部分重合，据说“四线”既是兰厦又是昆台，反正怀邵是重要部分，设计时速200公里，...
去台湾的高铁已经在建了吗?
昆台高铁预计经昆明、贵阳、湖南永州、湖南郴州、江西赣州至福建龙岩和厦门，再从海底隧道接往高雄。谢谢采纳 ^_^
昆台高速铁路的介绍
昆台高速铁路：是我国大陆连接云南昆明市—广西桂林—湖南郴州市—福建厦门市乃至宝岛台湾的一条重要的交通要道。时速250—300公里。路段：昆厦高速铁路和厦台高速铁路，主要是昆厦高速铁路，至于厦台高速铁路那是遥远的事情。铁路建设是务实的。给我国大西南的各个省份提供了便捷的人员往来通道。说明错误：...
昆台高速铁路的不是昆厦快铁
（无论昆台高速铁路还是昆厦快速铁路，都与它们北方的“衡茶吉铁路”没有关系，这个词条里旧版本 大谈衡茶吉铁路）。衡阳与贵阳、福州、台北为地球同一纬度区域性中心城市，新建南衡凯（南平-衡阳-凯里）铁路可形成最直线昆明-台北（昆明-贵阳-衡阳-南平-福州-台北）高速铁路。衡茶吉铁路东延，兴建...
