中国铁路网的六纵三横

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中国铁路网的六纵三横是支撑我国交通网络的重要骨架，它们穿越多个省份，连通了各地的经济与战略要地。

首先，京沪线作为六纵之一，从北京出发，途经华北平原、江淮平原，直至长江三角洲，是连接华北与华东的重要动脉，对东部沿海地区的经济发展起着关键作用。

京九线则缓解了京广线的压力，从北京经豫、赣至粤，沿途经过华北平原、江南丘陵，促进了老区的脱贫和港澳地区的稳定繁荣。

京广线作为南北大动脉，横跨华北、华中与华南，连接了秦巴山地、洞庭湖平原、江南丘陵等地，对区域间的经济交流与物流运输起着决定性作用。

焦柳线和宝成-成昆线则分别强化了晋煤南运和西南地区的经济发展，同时也加强了民族团结。

包粤线同样致力于西南与广东地区的经济发展，连接了秦巴山地和云贵高原，对民族团结和区域合作具有重要意义。

接下来是三横，京包-包兰线连结华北与西北，分担运输压力，促进边疆开发；陇海-兰新线横贯东西，连接东部与西北，加速了工业发展和边防巩固；沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线则加强了华东、中南、西南的联系，配合长江航线。

最后，沪蓉高速铁路作为四纵之一，不仅连接了上海与成都，还覆盖了多个重要城市，显著提升了交通效率。五纵二横则进一步扩展了纵向和横向的铁路覆盖，全面实现了省际互通，极大地促进了全国各地的经济联系与物资流通。