贸易提单的基本常识

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提单，BILL OF LADING，是一种证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证在目的港交付的单证。货运提单，HOUSE B/L，由货运代理人签发，通常用于货物从内陆到内陆运输。船东提单，MASTER B/L，由船东签发。已装船提单，SHIPPED OR BOARD B/L，指货物已经装船的提单。收货待运提单，RECEIVED FOR SHIPPING B/L，承运人虽已收到货物但尚未装船时签发。直达提单，DIRECT B/L，货物自装货港装船后，中途不经换船直接到卸货港卸货的提单。联运提单，THROUGH B/L，承运人在装货港签发的中途得以转船运输到目的港的提单。多式联运提单，MT B/L，适用于全程运输，涉及海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式。班轮提单，LINER B/L，班轮在固定航线上按照公布时间表，在规定港口间连续从事货运的船舶。租船合同提单，CHARTER PARTY B/L，船东或租船人签发的提单，满足租船人的要求。记名提单，STRAIGHT B/L，只有提单上指定收货人才能提货，一般不具备流通性。指示提单，ORDER B/L，通过指示人背书后可以转让。不记名提单，BLANK B/L 或 OPEN B/L，任何持有人都有权提货。清洁提单，CLEAN B/L，货物交运时表面情况良好，承运人未加任何批注。不清洁提单，FOUL B/L，货物交运时包装或表面状态不完整，船方批注。包裹提单，PARCEL RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT，适用于少量货物、行李或样品等。最低运费提单，MINIMUM B/L，运费未到运价本规定最低额，按最低运费计收。并提单，OMNIBUS B/L 或 COMBINED B/L，不同批数货物合并在一份提单。分提单，SEPARATE B/L，根据托运人要求，一批货物分列2套或多套提单。过期提单，STALE B/L，出口商向银行交单结汇日期与装船开航日期间隔过久，无法于船到目的地前送达。交换提单，SWITCH B/L，起运港签发提单后在中途港另行换发。倒签提单，ANTI-DATED B/L，在货物装船后，提单签发日期早于实际装船完毕日期。预借提单，ADVANCED B/L，因信用证规定装运期和结汇期到期，货物未能及时装船，由托运人出具保函要求预借。舱面提单，ON DECK B/L，货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样。

根据UCP第23条的适用，如果信用证要求提交港至港运输单据，则适用UCP第23条。只要运输单据是港至港运输单据，单据不一定要使用“海运”或“海洋”等措词。收货人、指示方、托运人、通知人及背书，如果信用证要求记名提单，提单不得在收货人一栏具名人的名称前出现“to order”或“to order of”的字样。如果提单做成指示式或凭托运人指示式抬头，则该提单须经托运人背书。如果信用证未规定通知人，则提单中的相关栏位可以空白或以任何方式填写。装运港和卸货港，信用证规定的名称应在提单相应栏目中标明。如果信用证要求港至港提单，只要具备有效的“已装船”批注，银行可以接受注明内陆地点或另一港口为收货地或目的地的提单。转运和分批装运，如果信用证禁止转运，但提单上表明将发生转运，银行将视为不符。分批装运提交多套提单时，所有提单装运日期必须在同一日，目的地相同。装船批注，如果提交预先印有“shipped on board”的提单，提单出具日期视为装运日，除非有单独装船批注。清洁提单，载有明确声明货物或包装状况有缺陷的条款或批注的提单不可接受。提单的签署，正本提单必须按照UCP500第20条b款规定的方式签署，承运人名称必须在提单表面。更正及证实，对提单的更正必须由承运人、船长或其代理人确认。全套正本，运输单据必须注明出具的正本份数。