连淮扬镇铁路概述

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连淮扬镇铁路是江苏中部连接南北的重要铁路通道，北起连云港，途径淮安市、扬州市，至镇江市，全长311.6公里，设计行车速度为250km/h，总投资接近400亿元。

铁路以高架桥为主，设计时速每小时250公里，未来可能提升至每小时300公里。连淮扬镇铁路不仅连接了沪宁城际铁路以及在建的徐连客专、青连铁路，还预留了南延条件，可以对接浙、皖、赣的铁路网。

因此，这条铁路建成后将成为纵贯南北的大通道，对于交通地位至关重要。它横跨苏中苏北的纵向中轴线上，北起连云港，途经灌云、灌南，进入淮安市，经涟水至淮安南站。从淮安南站出发，跨越新长线、苏北灌溉总渠后，并行京沪高速公路西侧南行，穿越淮安市淮安区、宝应县、高邮市，引入扬州市邗江区杭集镇新设的扬州东站，同时与扬州站沟通。

线路出扬州东站后南行，在长江镇扬河段下游五峰山处，以主跨1120米的悬索桥（公铁合建）跨越长江，进入镇江，最终引入沪宁城际丹阳站，至上海方向。