一般来说，是履行交货的一方，也就是由卖方选择。
但是，如果涉及海洋运输，交货量的多少与承载货物的船只的舱容关系非常密切，在租用船只时，就得跟船方商定。所有，在这种情况下，交货机动幅度一般是由负责安排船只的一方选择，或是干脆由船长根据舱容和装载情况作出选择。
但是，如果涉及海洋运输，交货量的多少与承载货物的船只的舱容关系非常密切，在租用船只时，就得跟船方商定。所有，在这种情况下，交货机动幅度一般是由负责安排船只的一方选择，或是干脆由船长根据舱容和装载情况作出选择。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-04-27
CIF CFR 由SHIPPER负担运费，数量当然由SHIPPER来确定，船方根据你的要求来订舱。你也对这个数量负责。太多没仓位，少了付空舱费。
采用CIF和CFR术语成交,数量的机动幅度一般由 A、买方和船方共同协商予以...
一般来说，是履行交货的一方，也就是由卖方选择。但是，如果涉及海洋运输，交货量的多少与承载货物的船只的舱容关系非常密切，在租用船只时，就得跟船方商定。所有，在这种情况下，交货机动幅度一般是由负责安排船只的一方选择，或是干脆由船长根据舱容和装载情况作出选择。
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