摩托车为什么不用皮带传动?

如题所述

最主要的原因是皮带传动容易打滑,且磨损量大,特别是在重载(爬坡时)功率传递效率低,且容易断裂。而实际使用的链传动没有这么些缺点。
带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同,有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动,也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低,但传动比不准确;同步带传动可保证传动同步,但对载荷变动的吸收能力稍差,高速运转有噪声。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2018-03-05
用了呀?谁说不用了。踏板车就是皮带传动,且,链条还取代不了它。
那些外露式的传动,同样也可以用,只是,皮带怕脏,还需要时时的张紧,所以如果用了,需要增配一堆零件,不合算,就用链条了。本回答被网友采纳
第2个回答  2012-04-28
因为皮带传动效率低,没有链传动那么好追问

既然效率低,那为什么拖拉机、手扶车、三轮车都用皮带呢?

追答

皮带没有稳定的传动比,而且提速慢!耗油!动力小,拖拉机都是柴油机,靠压缩自燃产生动力,它的动力大,用皮带没多大影响!踏板摩托车就很耗油,而且速度慢,因为他用的皮带

本回答被提问者采纳
第3个回答  2012-04-17
链条 明显比皮带好用 耐久追问

还有个问题:踏板摩托车两个放机油的口都打不开了,请问如何放机油?怎么打开那个大的放油口?假如用抽的方法,能不能抽开净?

追答

打不开了?不可能吧,打不开修修吧 我没有摩托车?

摩托车为什么不用皮带传动?
最主要的原因是皮带传动容易打滑,且磨损量大,特别是在重载(爬坡时)功率传递效率低,且容易断裂。而实际使用的链传动没有这么些缺点。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同,有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动,也有靠带与带轮上的齿相...

为什么自行车摩托车不选用带传动?
因为带传动容易打滑,自行车,摩托车负载载荷比较大,所以说传动效果不好,而且还容易打滑

摩托车链条传动和皮带传动哪个好?
在动力表现上,链条传动和皮带传动影响不大,但在骑行体验上有所区别。皮带传动提供了更好的缓冲性能,换挡过程中的顿挫感和噪音较小,但高成本和维修难度是其缺点。相比之下,链条传动可以根据个人需求调整链轮速比,以提升车辆性能,更符合大众需求。<!-- 在巡航太子车领域,皮带传动已经成为主流配置,...

摩托车皮带传动和链条传动哪个好
首先,皮带传动适用于踏板摩托车,这类摩托车通常采用无级变速。相比之下,皮带传动产生的噪音较小,并且由于材质轻,摩托车整体重量也会减轻。这在起步和加速时,能够降低动力损失。然而,皮带传动的传动比较低,这可能会影响到摩托车的最高速度。而链条传动则主要适用于骑跨型摩托车,以及能够挂档的摩托...

摩托车皮带好还是链条好
链条传动是摩托车系统中的常见组件,其卓越的绝缘性能使其在特殊环境下表现出色。然而,相比之下,皮带传动的耐用性更为显著,但在老化过程中可能会导致发动机稳定性下降。因此,如果你的预算充足,链条传动是一个理想的决策,能有效避免此类问题的发生。总体而言,选择摩托车传动系统应基于你的具体应用场景...

摩托车皮带传动和链条传动哪个好
皮带传动,这类传动形式在前几年并不多见,只有一些高端车型才会采用皮带传动的形式。究其原因主要就在于它的成本相对会比较高,这在无形中就会增加整车的制造成本。好的摩托车皮带传动比较好已经成为了主流配置 好的摩托车皮带传动已经成为了主流配置,而链条传动显然就有点跟不上车型需求。在这里它们之间...

为什么国产电动摩托车不采用链条传动或是皮带传动
电动摩托车大多采用后轮毂与电机一体设计,电机直接驱动后轮,这样动力传递更直接,节省零部件,降低成本和故障率,便于维护和使用,何必画蛇添足再用链条或皮带传动呢。

为什么踏板摩托车不用钢带传动?
1、如果踏板车选择使用钢带传动方式变速的话,那单是踏板摩托车的制造成本肯定会增加。2、单缸摩托车的动力输出稳定性比较差,而四冲程摩托车也就只有一个冲程是提供动力的。那么皮带的变速传动方式其实是可以更多地消除来自发动机本身的动力不均衡的问题的。皮带的延展性能肯定是要优于钢带的。3、摩托车...

摩托车皮带版和链条版哪个好
摩托车采用皮带传动会更好。相比于传统的链条传动,皮带传动不会产生较大的噪音,且无需维护或者只需要少量维护。另外,皮带的重量通常比链条轻,这意味着静止惯性更小,从而在车辆起步或加速时,会带来更低的动力损耗。此外,皮带传动相对于链条传动寿命更长,更安全。然而,皮带传动成本较高,因为耐高温...

摩托车皮带传动和链条传动哪个好
考虑到主流市场的需求,皮带传动在巡航太子车中的应用通常优于链条传动,因为它更能满足当前市场对舒适性和配置升级的追求。相比之下,链条传动在结构和维护需求上的传统优势可能不再能满足现代摩托车用户对便捷性和体验的要求。皮带传动因其更佳的适应性和现代感,成为了当前摩托车设计的主流趋势,尤其是...

相似回答