转速问题求助

45毫米的轴径,上面有一直径265毫米的链轮,要求此链轮的速度为100转每分。现有一个电机,转速为1440转每分。我想用两个皮带轮减速保证链轮的转速,那么电机皮带轮直径和轴上的皮带轮直径怎么选?

由要求:链轮的速度为100转每分,电机转速为1440转每分,可得到:
速比i=1440/100=14.4
由于皮带传动是线速度相同,
故选用V带传动时,电机皮带轮节圆直径与轴上皮带轮节圆直径比为1:14.4
选用平带时,电机皮带轮直径与轴上皮带轮直径比为1:14.4
选用同步带时,电机皮带轮齿数与轴上皮带轮齿数比为1:14.4或电机同步带轮节圆直径与轴上同步带轮节圆直径比为1:14.4
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
无其他回答

求助:转速1200-1300左右发动机抖动?
发动机在1200-1300转速区间出现抖动,可能源于多种因素。首先,发动机的设计和制造质量至关重要。如果设计或制造存在瑕疵,可能导致特定转速下的不稳定。其次,车辆使用环境与驾驶习惯也会有所影响,高速行驶时发动机负荷大,需要稳定的转速,若发动机无法应对,同样可能导致抖动。此外,空气滤清器、燃油系统和点...

速派关于低速行驶发动机2000转不换挡时问题求助
关于速派车型在低速行驶时的发动机转速问题 当车辆在2档升至3档过程中,发动机转速达到2000转却未能顺畅换挡,这给不少车主带来了困扰。驾驶时,若稍减油门,可能会感受到明显的拉扯感,同时伴有发动机噪音的增加,这种情况并非正常表现。可能的原因众多 这可能是变速器的换挡逻辑不畅,或者是发动机与变速器...

求助朗逸转速变高问题!!
我的2010年产的朗逸1.6自动品雅,行驶至28000公里时,也遇到了怠速异常的问题。尤其在天气炎热时,怠速会飙升,从P挡切换到R挡、N挡或D挡时,车辆会明显地产生冲击感。尽管我已尝试清洗、更换节气门总成,但问题依旧存在。尽管论坛上有人建议更换油门,但我坚信这与油门无关,因若油门故障,怠速应始...

风扇和转速故障的求助!!!
转速突然升高和风扇高速转,满足这两个条件的,就是开空调,既然没开空调也出现这种情况,那可以逆向思维想一下,就是空调电路控制系统有问题,可能是保险盒里的线路板出现假焊或者虚焊,导致在某种情况下焊点突然接触通电,出现这种开假空调的现象。这只是我 ...

求助思域无端发动机转速只能达到2000转?
旨在防止转速过高。只有当你挂入行车档位后,这个限制才会解除,转速才能得到提升。我建议你尝试在车辆行驶过程中进行测试,观察是否也存在相同的限制。这可能是解决你问题的关键步骤。如果情况确实如此,那么你的车辆可能正在按照设计意图进行操作。希望这个信息对你有所帮助,或许能帮你找到问题的根源。

求助,11款的,空档滑行的时候转速总是忽高忽低
不建议空挡滑行,造成发动机转速不稳的因素有很多,比如:一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅。 二、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。三、排气管堵塞,导致排气不畅。 原 ...

求助,转速问题?
火花塞的老化也可能是原因之一,这时应检查并视情况更换。点火线圈故障和汽油质量不佳也可能导致此问题,清洗油路并替换适合的汽油是必要的。此外,汽油滤清器阻塞和气化器问题以及油泵故障也可能造成异响,维修这些部件也是解决之道。在行驶中,发动机转速上升而车速未跟进,可能是冷却液不足、油压异常(过高...

朗行怠速1200转下不来,求助?
对于朗行汽车怠速1200转无法下降的情况,以下是一些专业的排查和解决方案。步骤一,对节气门进行清洗。这是基本的排除步骤。清洗后,留意怠速是否有所下降。如果问题依然存在,可能需要进行更深入的检查。第二步,检查怠速开关的状态。在怠速状态下,开启空调或转动方向盘,观察发动机转速的变化。如果转速未见...

求助:车子怠速时转速达到1000,正常吗
当车辆处于怠速状态,其转速通常在正常范围内。strong>怠速转速是确保发动机系统稳定运行的最低要求,对于大多数家用汽车来说,这一范围大约在600至800转每分钟(rpm)。因此,若转速达到1000rpm,这表明车辆正处于常规工作状态。然而,如果转速过高,如达到1000rpm,这并非总是有益的。strong>事实上,转速...

转速问题求助
由要求:链轮的速度为100转每分,电机转速为1440转每分,可得到:速比i=1440\/100=14.4 由于皮带传动是线速度相同,故选用V带传动时,电机皮带轮节圆直径与轴上皮带轮节圆直径比为1:14.4 选用平带时,电机皮带轮直径与轴上皮带轮直径比为1:14.4 选用同步带时,电机皮带轮齿数与轴上皮带轮齿数比...

相似回答
大家正在搜