山地车踩着费力是那里的问题

跟别人的山地车同样的档位,但是我的明显要比别人的费力。是牙盘问题吗?

  山地车踩着费力:
  1、链条生锈没油会发生异响,会有点费力,
  2、最有可能就是刹车蹭住了,所以钢圈和刹车皮之间摩擦力变大造成的。
  3、检查轮圈是否变形。
  4、有空到山地车专业维修站检修一下。
  正确的骑行姿势和座管高度是:人座在车上骑车,身体不倾斜,脚不离开踏板,脚在随着踏板做圆周运动时,在踏板与座包距离最远时,腿能自然打直(不是紧绷)。膝盖弯曲少,但腿不绷紧。
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第1个回答  2012-09-14
`````很简单的方法 数下你的压盘齿数和链条节数
这个问题比较综合:有以下几种可能
1.同档位下,牙盘齿数和链条节数不一样,对速度有影响
2.胎压及胎纹
还有你这样是不科学的比较~只有在相同配置及相同档位下 你的说法才成立。
不同品牌 不同的套件 以及不同人骑行 都直接影响发力!本回答被网友采纳
第2个回答  2012-09-14
最大可能是坐包低了,不好发力。
轮胎阻力大,
车子没保养,刹车磳到了。追问

座位我调得很合适。这个不可能。我的是碟刹

第3个回答  2012-09-14
看了下,影响发力有很多因素,你要是说下你什么车,更好确定, 我猜一个是车身重量,还有外胎
第4个回答  2012-09-24
外胎差异,蹭碟没,新手和老手

山地车踩着费力是那里的问题
山地车踩着费力:1、链条生锈没油会发生异响,会有点费力,2、最有可能就是刹车蹭住了,所以钢圈和刹车皮之间摩擦力变大造成的。3、检查轮圈是否变形。4、有空到山地车专业维修站检修一下。正确的骑行姿势和座管高度是:人座在车上骑车,身体不倾斜,脚不离开踏板,脚在随着踏板做圆周运动时,在踏板...

为什么我的山地车骑起来很累和很费力。
3、习惯问题。如果你先前骑的是公路,死飞一类车子,那猛的骑山地会感觉明显感觉累。原因在于通常死飞车子跟公路车子要比山地轻。另外轮组公路跟死飞的胎窄,摩擦力要小。纯码字个人观点,供参考。

用力踩山地车时很卡
你好,这种问题很常见,一种原因是脚踏松动了,找个扳手把脚踏松了再用力劲上,问题可能消失。另外一种原因就是想楼上说的,脚踏内部的零件已经有小的损坏了,可以直接升级一副好一点的脚踏,一劳永逸。大部分山地车出厂所搭配的脚踏都是品质比较一般的,坚持骑行的话,磨损是早晚的事,建议直接进行升级...

山地车踩的时候感觉踏板有轻微的抖动,而且踩踏费力。
是的话和那个RIDELIFE123一样 不是的话抖动那边的螺丝松了(传轴的那颗 不是脚踏的那颗)骑起来费力的话 把轮子提起来传一传(不要刹车不要有东西当着轮子传)看看轮子传得顺不顺[前后轮都要试] 不顺的话 可能是刹车太紧了 (导致刹了车和不刹车一个样) 调好就行了 还不行的话 拿去维修店把...

山地自行车骑着特别费力怎么办?
那可能是你不会使用变速器造成的吧 许多的朋友,在买车后发现直接还不知道怎么样使用变速系统,这里给大家详细讲解一下使用的方法,一个正确的使用方法,才能够让您的爱车性能得到充分的发挥,并且也能够得到更好的保护!以下是一些变速车的简单使用方法。山地车变速器有3*6,3*7,3*8,3*9,3*10等等...

山地车骑着费劲,下坡冲不起来怎么办?
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770D山地车踩起来 费力 传动系统有点涩
正常的 如果有有淋雨的话 中轴会进水 生锈 起起就很费力.最好是去检查下 链条是要加链条油的,如果发现链条中间比较亮的话 没有油了就该加,但油太多的话会占灰 也会有影响 合适即可.标准是"干飞湿链" .至于别人踩踏轻松跟个人的体力,力量有关系.找到自己合适的挡位才是重要的!

刚刚买了个捷马的山地车1000块大洋,可是我骑的时候蹬着蹬着就空了 不...
你看下你的牙盘,一般是3层,最大的是我们经常用的,所以要调整左手的前拨让链条在这个牙盘上。后面的飞轮一般是7层,链条在最大的飞轮上时,我们蹬起来就会非常的省力,但是无法提高速度,在最小的飞轮时候,我们蹬起来就会非常费力,但是可以提高速度,新手先不用考虑齿轮比了,你自行车起步的时候就...

山地车车头很重是什么原因踩又很吃力
车头的重量大部分在前叉上,山地车车头重正常。 踩吃力是车不好,车重,牙盘 花鼓 不好。

山地车问题
而导致第一项问题的有三种情况,第一种是因为经常在雨里骑或直接把三轴泡进水里,且没有定期进行保养导致润滑油失效造成磨损加速后轴阻增加。第二种情况是低端花鼓及中轴经常下阶梯或土路颠簸久了轴承损坏或珠档珠碗砸出麻点,轴阻快速上升。第三种是气温低于0°后润滑脂凝结阻力大幅上升,气温回暖后...

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