汽车新电池没电，搭电启动之后跑了30分钟，熄火之后立马打火还是打不着

Question

电池新换的，车厂说是新电池，然后同上，明显是充不上电，是什么问题。

汽车的发电机坏了？
电池坏了？
电线连接点接触不良？

Answer 1

你需要检查一下为什么不能打火的原因，具体检查方法如下:

解决方法：

1、检查 发电机是否正常发电；（未启动状态下打开夜行灯 然后再启动状态下再次打开夜行灯 观察两者之间的灯光亮度进行判断）

2、检查 汽车整流器是否正常工作（启动状态下 用专用测量仪测量电池电极端上的电瓶夹看看安倍指数。提示：这一步不建议自行解决！）

3、到电池店里去检查下你的电池是不是断隔了。电池断隔就会出现左右的问题。

如果上面情况都排除，那恭喜你，你的新电池是“质量”电池 快返厂吧！过了保修期就不好办了

Answer 2

应该是电瓶不好了，搭电后可以跑，证明发电机是发电的，行驶过程车辆用电全靠发电机供给，要是发电机不好，估计你跑几公里就熄火了，再加上这是新车，发电机不良的概率几乎为零。电瓶不好我倒是见过几次，原因估计是原车的电瓶电量过于亏空导致电瓶内的极板硫化从而失去了充电功能。至于你说的电线的接触不良这种概率也很低，因为新车都是从车间开出来的，并做过全车全面检测方可出厂。这说明出厂之时是好的。 综上所述：电瓶坏了！ 建议维权更换。

追问

这个不是新车，是个老车，我在国外买的，在国外用的，91年的sorrar,上次就是没电，没法打火，然后修车厂说是电池没电，太老了，然后换了新电池，紧接着这个事情就发生了。

追答

呵呵看错了，不好意思，那这样的话可以叫个修理工给你量一下充电电压，要是在发动机工作的情况下，电瓶两极的电压低于12.5V的话，证明电瓶没电冲进来或者很少，再直接去量一下发电机的发电量，要是和电瓶俩极电压相当，可以说明发电机不发电或者发电不足，需要修理或者更换，要是发电机的发电量远高于12.5V达到13V以上，说明发电机在发电。只是电没冲进电瓶，这一般是搭铁线或者火线存在接触不良或者断路的情况，需要更换充电主线。

追问

谢谢你帮忙回答，等一下我给你加分，他们说可能有漏电的情况，我车后面有一个放在后备箱的大低音炮，会不会是低音炮的问题，不过这低音炮装了都两三年了，一直没什么事。如果是漏电该怎么测，该怎么修呢。

Answer 3

Answer 4

照你这样说，可以排除接触不良！
解决方法：检查 发电机是否正常发电；（未启动状态下打开夜行灯 然后再启动状态下再次打开夜行灯 观察两者之间的灯光亮度进行判断）

检查 汽车整流器是否正常工作（启动状态下 用专用测量仪测量电池电极端上的电瓶夹看看安倍指数。提示：这一步不建议自行解决！）

如果上面情况都排除，那恭喜你，你的新电池是“质量”电池 快返厂吧！过了保修期就不好办了

Answer 5

你要知道现在新电瓶保修都一年以上，但不能说绝对一年里不坏，可是我们还是先不考虑它。电瓶头经过重装接触应该可以，你搭电能启动证明电源接触也行，就怕充电这部分了。充电灯没报的话，那么我教你最直接的判断。没着车的情况下开大灯按下喇叭试一下，记住你的感觉。再想办法搭电打着以后断开搭电。着车以后再开下大灯按喇叭试一下。如果跟没着车不怎么变就没充电，充电的话会亮很多跟足电时是一样的。不充电查，充电换电瓶。