战斗机飞行员在紧急情况下如何迅速脱离飞机？

Question

战斗机飞行员在紧急情况下如何迅速脱离飞机？

Answer 1

弹射座椅只是一部分，确切的说是弹射座椅和舱盖的联锁程序，当紧急时，飞行员打开逃生按钮保险，按下逃生按钮后，座舱盖先炸开，然后弹射座椅火箭点火，将飞行员弹出，舱盖炸开和飞行员弹出的时间差要严格控制在0.1-0.2秒内。若延时过长，飞行员长时间暴露在高速风下（先对速度可达到600km/h) ，飞行员的脸可能被吹烂。若舱盖还没炸开，弹射器就已经点火，飞行员头部与舱盖的猛烈撞击，可使飞行员脊椎压断，即使能逃生也是终身高位截瘫。

Answer 2

战鹰空中遇险，飞行员被迫弃机跳伞，此时，如何自救生存？如何等待援救？这是每一个飞行员都可能遇到的难题。空军某航空救生训练队自1994年自组建以来，立足现有装备，围绕航空救援，深入开展科技练兵活动。他们主要分两种情况进行航空救生训练：一是飞行员被迫跳伞的自我救生，二是对被迫跳伞飞行员的营救。他们还针对如主伞开伞不正常、两伞交替失速、降落中解不开备份伞连接带、空中失落救生船、座带推不到位、着水后伞衣(绳)罩盖(缠绕)身体、降落伞拖拉等情况，总结出位推法、抛拌法以及压、拉、钩、掐、抛、抖、抽等16个方面的特情处置方法和动作要领。他们围绕生存与救生两大课题，把漂浮、防冷水浸泡、防鲨鱼等有害生物的袭击，获取饮用水和食物、定向、自救、海洋环境对人体的影响、使用无线电和目视设备求救等作为重点训练科目。在此基础上，这个训练队还加强了对飞行员的心理输导训练，帮助他们克服心理障碍和恐惧心理，收到良好效果。

来源:解放军报 作者:陈挥 李成志 韩英双 汪鹏程 任辉 选稿:钱程灿

Answer 3

弹射座椅跳伞

Answer 4

机存人存，机亡人亡。作为飞行员，飞机都没了，还有活着的意义吗？

Answer 5

拉杆弹射！