电机和减速机同心度的轴向偏差和径向偏差标准是多少,联轴器是齿轮联轴器

如题所述

正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。

轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。

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减速机特点

减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。

减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。

参考资料来源:百度百科-减速机

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第1个回答  2019-07-16

正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。

轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。

同心度通常指径向偏差:若是刚性联接,对同心度要求很高,基本上不能有偏差;若是弹性联接,所允许的偏差就是弹性联轴器可以消除的偏差,联轴器的样本资料上都会标明这一数值。换句话说,电机和减速机本身的同心度是不能有偏差的。

扩展资料: 

测量同心度主要有以下5种方法:

1、游标卡尺

针对较简易产品且加工精度要求不高的产品主要采用手动测量(游标卡尺)进行管控。

缺点:测量精度不高,相比较其他测量方法效率低。

2、手动影像测量仪

针对加工精度要求比较高且小部分管控的产品主要使用手动影像测量仪。

缺点:手动影像测量仪虽然测量功能强大但它也不能完成自动批量测量。

3、圆度测量仪

针对加工精度要求比较高且小部分管控的产品也有采用圆度测量仪去测量。

缺点:圆度测量仪相比较手动影像测量仪功能单一,不能满足全尺寸测量;圆度测量仪检测速度也不如手动影像测量仪。

4、三坐标测量机

当被检件形状复杂或被测要素为孔对孔、轴对轴时,这时就需要用三坐标测量机来进行测量。

缺点:三坐标测量机虽然精度很高,但它采用接触式测量,在测量速度上远远不如影像测量仪,三坐标测量机更适合测量三维立体的测量元素。

5、全自动影像测量仪

针对加工精度要求高且大批量测量首选全自动影像测量仪。

优点:同心度属于二维平面,二维平面的几何量测量正好是影像测量仪的强项。

参考资料来源:百度百科-齿轮联轴器    

参考资料来源:百度百科-同心度

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第2个回答  2019-07-16

正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。

轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。

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减速电机分类

1.按电机分类主要有以下类别。 

(l)交流(包括带制动)电机:有三相交流电机(12OW一30kw)和单相交流电机(IW一1o2w)。

(2)直流(包括带制动)电机:有电磁式(几瓦到几十千瓦)和永磁式(几瓦到几千瓦)直流电机。

(3)交(直)流伺服电机。

(4)各种控制电机和特种电机。

2.按齿轮箱传动方式分类主要有以下类别。

(l)齿轮传动:包括斜齿轮,蜗轮蜗杆,锥(伞)齿轮,行星齿轮。齿轮传动是最经典的传动,单级传动效率高达98%以上,结构简单,可靠性高,寿命长(设计寿命20年),功率范围大(可达30kw)。 

(2)摆线针轮:采用行星传动原理,摆线轮与针轮啮合,实现了多齿同时啮合传动,避免了断齿的可能性。它结构紧凑,体积小,传动比大,一级速比可达1:119,单级传动平均效率达9O%以上。 

(3)谐波传动:是由谐波发生器产生机械波,然后通过柔性齿轮变形,产生齿间相对位移而达到传动目的。优点为单级传动比可达1:50,啮合齿数多,承载能力高,体积小,质量轻,单级传动效率达印%一9O%。

但柔轮做成薄壁结构,在反复变形状态下工作,热处理要求较高。目前,一般用于中、小功率的传动,电机功率在10kw以下。



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第3个回答  2019-07-14

正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。

轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。

同心度通常指径向偏差:若是刚性联接,对同心度要求很高,基本上不能有偏差;若是弹性联接,所允许的偏差就是弹性联轴器可以消除的偏差,联轴器的样本资料上都会标明这一数值。换句话说,电机和减速机本身的同心度是不能有偏差的。

扩展资料:

同轴度误差直接影响着工件的配合精度和使用情况。而同轴度误差反应在截面上的圆心的不同心即为同心度,同心度误差即为圆心的偏移程度。

同心度是同轴度的特殊形式。当被测要素为圆心(点)、薄型工件上的孔或轴的轴线时,可视被测轴线为被测点,它们对基准轴线的同轴度即为同心度。故对同心度的测量可以进行投影测量。

在某些情况下,如若干球面对球心而言的同轴度,GB/T1182规定此时同轴度,旧标准则统称同轴度。新标准规定位置度,视情况确定其基准的有无,对于成组孔的位置度有时无基准要求。

参考资料来源:百度百科——齿轮联轴器

百度百科——减速电机

百度百科——轴向

百度百科——径向 (数学、物理领域专用概念)

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第4个回答  2019-06-28

正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。

轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。

同心度通常指径向偏差:若是刚性联接,对同心度要求很高,基本上不能有偏差;若是弹性联接,所允许的偏差就是弹性联轴器可以消除的偏差,联轴器的样本资料上都会标明这一数值。换句话说,电机和减速机本身的同心度是不能有偏差的。

扩展资料:

同轴度误差直接影响着工件的配合精度和使用情况。而同轴度误差反应在截面上的圆心的不同心即为同心度,同心度误差即为圆心的偏移程度。

同心度是同轴度的特殊形式。当被测要素为圆心(点)、薄型工件上的孔或轴的轴线时,可视被测轴线为被测点,它们对基准轴线的同轴度即为同心度。故对同心度的测量可以进行投影测量。

在某些情况下,如若干球面对球心而言的同轴度,GB/T1182规定此时同轴度,旧标准则统称同轴度。新标准规定位置度,视情况确定其基准的有无,对于成组孔的位置度有时无基准要求。

参考资料来源:百度百科--同心度

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电机和减速机同心度的轴向偏差和径向偏差标准是多少,联轴器是齿轮联轴器...
正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+\/-0.018)也可以选用P9(-0.015\/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2\/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。

电机(45KW)与液压泵装配同心度要求是多少?谢谢
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