推荐新浪博客《重庆老阳阳》以下两篇博文可解答你的问题： 海航奖励争议 ——陈峰，别哭了！
因为不明白为什么海航奖励英雄机组惹来这么多人说闲话，海航董事长——陈峰哭了！
别哭了，乖，陈董事长，我们这些说“闲话”的人没有一个没有正义之心，没有一个不支持你重奖，没有一个不被“6.29”反劫机英雄群体的壮举所感动，我们绝没有一丝想与你过不去的意思，我们只是认为你的奖励方式过头了，不适当了，已不是重奖的问题了，滥奖了。你在哭之前应想想那些“闲话”——不同意见是否有理！比如：你的奖励金额已超过中国工薪人员平均工资80多年的总额了，你知道吗？（见前文《“6·29”反劫机奖励 ，重奖？滥奖？》），你知道了还认为是“闲话”吗？认真看此文，想想是否有理，我相信你的气度。
“6·29”反劫机奖励 ，重奖？滥奖？
“6·29”反劫机壮举感动了全国所有有良知的人，他们冒着生命危险与歹徒搏斗，制服了歹徒，挽救了全机乘客的生命，避免了国家和人民的巨大财产损失，同时也保全了自己的生命。他们的精神感动了全国人民，国家给予他们重奖，理所当然。
现在问题是奖励已不是重奖，而是滥奖、重复奖，奖得得奖人自己都一时回不过神来，奖得还在感动中的人们心里一下子涌出一股反感，奖得本来十分光辉的精神在巨额的物质奖励面前都变得那么苍白，奖得引起社会的广泛争议，极大的冲淡了这次英雄群体的伟大行动所表现出来的伟大精神在社会上的良好影响和作用。
这次奖励的方法极大不合适是显而易见的，作出此判断只需常识就可做出，因为：
1，此次事件所表现出来的精神对社会产生的进步影响巨大，是无法用有形价值来评估衡量的，用假设劫机成功机毁人亡可能造成的经济损失作为确定奖励金额的依据，易引起见义勇为商业化，大大弱化见义勇为的道义基础，降低见义勇为的精神和道德价值。海航董事长陈峰“不论怎么奖励都不过分”的说法更是错误，什么事情都有个度，物极必反，未料到董事长竟如此不懂事。
2，奖励数额大到了不近情理的地步：仅算海南航空一家对两名安全员与乘务长各奖现金100万元、一套价值300万元的房产、一辆奥迪A6车的奖励，网查价值30.65—74.26万，如取中按50万算，每人就获奖450万元.
据联合国国际劳工组织(ILO)近日发布 72 国工薪阶层收入调查报告：全球平均月薪水平为 1480 美元(约合人民币 9327.7 元)一个月，一年工资不到 1.8 万美元。 中国员工的月平均工资为 656 美元(约合人民币 4134.4 元)，不到全球平均水平的一半， 位列 72 个调查国家(地区)中的 57 位，也就是倒数第 16。
450万元相当于一个外国员工工作40.2年的工资，相当于一个中国员工工作86.4年的工资。450万元还分别相当于目前我国城镇和农村老龄人口平均年收入（退休金）17892元的251年收入总和和4756元的946年总和（数据摘自《2010年中国城乡老龄人口状况追踪调查主要数据报告》“文摘周报”2012年7月13日2版）。这还没有算其它单位的奖励。
450万元还大大超过了用生命代价实现了见义勇为壮举烈士的抚恤补助金标准。（见国务院办公厅日前转发民政部等部门《关于加强见义勇为人员权益保护的意见》）
请问这合（国）情合（情）理吗？真是不比不知道，一比吓一跳！
3，海南省、新疆自治区、天津市。。。。。。等各级政府部门、所属单位都分别给予反劫机机组、成员奖励，这种各级层层重复奖励合理吗？必要吗？
这种奖励法表现了决策者的无知、幼稚、好个人表现、拍脑袋凭感情决策的恶习。
因为不明白为什么海航奖励英雄机组惹来这么多人说闲话，海航董事长——陈峰哭了！
别哭了，乖，陈董事长，我们这些说“闲话”的人没有一个没有正义之心，没有一个不支持你重奖，没有一个不被“6.29”反劫机英雄群体的壮举所感动，我们绝没有一丝想与你过不去的意思，我们只是认为你的奖励方式过头了，不适当了，已不是重奖的问题了，滥奖了。你在哭之前应想想那些“闲话”——不同意见是否有理！比如：你的奖励金额已超过中国工薪人员平均工资80多年的总额了，你知道吗？（见前文《“6·29”反劫机奖励 ，重奖？滥奖？》），你知道了还认为是“闲话”吗？认真看此文，想想是否有理，我相信你的气度。
“6·29”反劫机奖励 ，重奖？滥奖？
“6·29”反劫机壮举感动了全国所有有良知的人，他们冒着生命危险与歹徒搏斗，制服了歹徒，挽救了全机乘客的生命，避免了国家和人民的巨大财产损失，同时也保全了自己的生命。他们的精神感动了全国人民，国家给予他们重奖，理所当然。
现在问题是奖励已不是重奖，而是滥奖、重复奖，奖得得奖人自己都一时回不过神来，奖得还在感动中的人们心里一下子涌出一股反感，奖得本来十分光辉的精神在巨额的物质奖励面前都变得那么苍白，奖得引起社会的广泛争议，极大的冲淡了这次英雄群体的伟大行动所表现出来的伟大精神在社会上的良好影响和作用。
这次奖励的方法极大不合适是显而易见的，作出此判断只需常识就可做出，因为：
1，此次事件所表现出来的精神对社会产生的进步影响巨大，是无法用有形价值来评估衡量的，用假设劫机成功机毁人亡可能造成的经济损失作为确定奖励金额的依据，易引起见义勇为商业化，大大弱化见义勇为的道义基础，降低见义勇为的精神和道德价值。海航董事长陈峰“不论怎么奖励都不过分”的说法更是错误，什么事情都有个度，物极必反，未料到董事长竟如此不懂事。
2，奖励数额大到了不近情理的地步：仅算海南航空一家对两名安全员与乘务长各奖现金100万元、一套价值300万元的房产、一辆奥迪A6车的奖励，网查价值30.65—74.26万，如取中按50万算，每人就获奖450万元.
据联合国国际劳工组织(ILO)近日发布 72 国工薪阶层收入调查报告：全球平均月薪水平为 1480 美元(约合人民币 9327.7 元)一个月，一年工资不到 1.8 万美元。 中国员工的月平均工资为 656 美元(约合人民币 4134.4 元)，不到全球平均水平的一半， 位列 72 个调查国家(地区)中的 57 位，也就是倒数第 16。
450万元相当于一个外国员工工作40.2年的工资，相当于一个中国员工工作86.4年的工资。450万元还分别相当于目前我国城镇和农村老龄人口平均年收入（退休金）17892元的251年收入总和和4756元的946年总和（数据摘自《2010年中国城乡老龄人口状况追踪调查主要数据报告》“文摘周报”2012年7月13日2版）。这还没有算其它单位的奖励。
450万元还大大超过了用生命代价实现了见义勇为壮举烈士的抚恤补助金标准。（见国务院办公厅日前转发民政部等部门《关于加强见义勇为人员权益保护的意见》）
请问这合（国）情合（情）理吗？真是不比不知道，一比吓一跳！
3，海南省、新疆自治区、天津市。。。。。。等各级政府部门、所属单位都分别给予反劫机机组、成员奖励，这种各级层层重复奖励合理吗？必要吗？
这种奖励法表现了决策者的无知、幼稚、好个人表现、拍脑袋凭感情决策的恶习。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-07-19
劫机行为危害非常严重，为了保护乘客的人身安全，调动社会力量打压劫机者，给劫机者以威慑力，没有什么不应该的。现在网上的一些言论，真是不敢苟同啊。本回答被网友采纳
第2个回答 2012-07-19
应该呀，的确是过了点。。。
第3个回答 2012-07-19
鼓励呗！如果还有类似的事情！
海航集团为6.29反劫机者给予重奖应不应该?这样的行为是不是太过了...
别哭了，乖，陈董事长，我们这些说“闲话”的人没有一个没有正义之心，没有一个不支持你重奖，没有一个不被“6.29”反劫机英雄群体的壮举所感动，我们绝没有一丝想与你过不去的意思，我们只是认为你的奖励方式过头了，不适当了，已不是重奖的问题了，滥奖了。你在哭之前应想想那些“闲话”——...
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