鸭式气动布局的特点，优点和好处

Question

据悉，中国最新的战斗机将采用鸭式气动布局，大多无人机也同样采用了相同的气动布局。

Answer 1

鸭式布局大体上来说在超音速机动性能上比正常布局来得好 而且还可以用较小的翼面来达到同样的控制效果 这个算是鸭式布局的固有优势
设计良好的鸭翼还可以与主翼配合产生涡升力 增加战机大迎角状态下的可操作性和短距起降能力
从战机性能特点来看的话采用鸭翼的飞机速度普遍较快而且敏捷性更好 瞬间盘旋能力比正常布局的飞机好
从隐身角度分析的话鸭翼是有一定负面效果的 因为鸭翼和机翼接缝部分会产生较大的回波 而且鸭翼的大小和位置要在机动性和隐身性之间达到平衡十分不容易有较大的技术风险 不过这并不是说鸭翼就不隐身 只不过鸭翼想要隐身要在设计上比正常布局复杂得多

Answer 2

鸭翼的产生来自于机动性制胜的空战理论，大约在上世纪7-80年代开始为少数国家采用；鸭翼在飞机机动时可以提高飞机的灵活性，盘旋半径更小，鸭翼的运用也在某种程度上改善了气流，对于飞行品质的改善有一定的好处；在机动性好的战机上有很好的效果，能够使战机完成一些常规布局战斗机不能完成的飞行动作； 目前采用这种布局的已经服役过的有人战斗机主要有以色列的“幼狮”、瑞典JAS-39，法国阵风、欧洲联合研制的台风EF-2000，俄制SU-30改进型号，SU-35，包括SU-33舰载机；而美国也搞过F-15S/MTD验证机，俄罗斯没有装备的SU-37超机动性歼击机；
在空战还没有进入到完全信息化之前，没有空中预警机概念、超视距空战概念的影响，是由机动性、灵活性以及航电的先进性来决定着空战的成败的，所以那个时代诞生出了鸭翼概念；
但是进入新世纪，科技的进步，空战战术和空战技术的进步，使得机动性不是决定因素了，空战是飞机性能和战场信息、战场情报综合的结果....

Answer 3

简而言之,我记得就是可以在较短距离内起飞,这种布局首先是瑞典发明的,为了适应瑞典可建机场的地方少的特点,所以设计了这种鸭式布局!

Answer 4

关于战斗机的鸭式布局：它都有什么优缺点，真的会影响隐身？

Answer 5

鸭式布局，是一种十分适合于超音速空战的气动布局。
采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种，一种是不能操纵的，其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也利于飞机的短距起降。
真正有可操纵鸭翼的战机目前有欧洲的EF－2000、法国的“阵风”、瑞典的JAS－39等，还有如今我国最先进的三代歼击机歼-10，以及我国最新研制的歼-20。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外，还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题，同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时，鸭翼还可偏转一个很大的负角，起减速板的作用。