汽车调节器损坏，发电机烧坏的几率不大。但是在实际中也曾发生过因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例。
汽车调节器是用来为发电机提供励磁电流的。因为发电机工作时，转子需要电流产生一个磁场，形成一个旋转的磁场，发电机定子线圈才能感应出电流。
磁场的强度决定了发电机输出电压的高低，而磁场的强度决定于励磁电流大小。励磁电流大小则取决于调节器。调节器可以根据监测电压而动态的调整输出电流大小，保证发电机输出电压不高于14.5V。
当调解器内部晶体管被击穿的时候，其输出电压不受控制。而励磁电流也随之增大，这时候发电机输出电压失控。而发电机输出端与电瓶是并联的，发电机输出电压失控时，过高的电压由电瓶吸收。
因为电压超过十四伏所以电瓶充电电流特别高，此时如果保险丝没有及时熔断，那么发电机长时间工作在大电流状态下，很容易过热烧毁。
扩展资料:
调节器的技术发展：
自上世纪50年代交流发电机问世以来，随着技术进步和车辆使用要求的提高，调节器大致经历了4个发展阶段。
1、第一阶段：电磁式电压调节器，即机械式调节器。这种调节器有触点、铁心、支架、弹簧等机械部分，利用触点的不断振动，通过触点的开闭时间，来控制发电机的激磁电流，使发电机的输出电压得到稳定。
2、第二阶段：分立元件调节器。20世纪60年代以来分立元件调节器在当时被广泛应用，目前国内仍有发电机厂家在采用。
但是受专业焊接、电器件筛选设备的水平、电器件本身稳定性的限制，分立元件调节器一致性差、抗反向电压能力差、抗振性差、调节器容易失控，只适合当时车用电器较少且要求不高的状况。
3、第三阶段：半导体集成电路调节器。20世纪70年代以来，半导体集成电路调节器得到了广泛的应用和发展。
该类调节器也是利用晶体管组成开关电路，以控制激磁电流通断时间来调节发电机的输出电压。但是其调节精度高，在转速和负载变化时，电压波动范围一般不大于0.3V；成本较低，抗振性好。
4、第四阶段：混合集成电路调节器。这种调节器是把专用的集成电路芯片与相关的电阻、电容、配线等元件做在绝缘膜上，在其外部采用统一的封装形式，做成一个模块化的单元，然后再将此模块与三极管、二极管等集成在基片上。
参考资料来源：百度百科—汽车调节器
我的是铲车，我换了发电机650W的，那个调器是1000W，好像发电不多是的，是调节器的问题吗
本回答被网友采纳调节器有的损坏后不发电
有的损坏后车上报警灯亮
汽车发电机调节器坏了有什么症状
【太平洋汽车网】如果发电机的调节器坏了，会出现发电机电压不稳的情况，或者出现发电机不发电的情况。发电机是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶为车内的电子设备供电的。在启动发动机后，是发电机为车内电子设备供电的，并且发电机也会为电瓶充电。如果发电机的调节器坏了，那会出现...
发电机调节器坏了症状
如果发电机的调节器出现故障，会导致发电机电压不稳定或者完全不发电。发电机是汽车上一个至关重要的部件，当发动机未运行时，它通过电瓶为车内的电子设备供电；而在发动机运行时，它则为车内电子设备供电，并为电瓶充电。发电机由发动机带动运转，由于发动机转速变化范围很大，因此发电机的转速变化范围也很...
发电机调节器坏了症状
假如发电机的调节器坏了，那会发生发电机电压不稳的情况，或者发生发电机不发电的情况。发电机是汽车上一个关键的部件，在没有运行发动机时，是电瓶为车里的电子设备供电的。在运行发动机后，是发电机为车里电子设备供电的，而且发电机也会为电瓶充电。发电机是由发动机带动运转的。发动机在工作时转速变...
发电机调节器坏了症状
如果您的汽车发电机的调节器坏了，您可能会遇到发电机电压不稳定或者发电机无法发电的问题。发电机是汽车中一个非常重要的部件，它在发动机启动时为车内的电子设备供电，并且在发动机运行时为电瓶充电。发电机是由发动机带动运转的，而发动机的转速变化范围很大，这就需要调节器来稳定发电机的电压。如果调节...
汽车调节器坏了发电机会发电吗
肯定不会啦`调节器 坏了就不能调节供给 发电机 的 电流 了，要么没有，要么就特别大，那可是会烧坏 车上 用电设备的亲!可能有些人行车中会发现 灯光 一加 油门 就变好亮，不加油门就好暗，太亮那时就是会烧坏东西的啦，这是因为电池电压太低 调节器调节的对比 电压 过高了!换 电池 就好。
汽车发电机调节器故障会引起什么情况
发电机电压调节器的作用是在发电机的任何转速下都能保持一个稳定的输出电压，无论低速还是高速都是一个输出电压，因此调节器出了问题，可能发电机不会发电，还有就是发电机输出电压偏低或者偏高，希望我的回答对你有所帮助，如有帮助，请设为最佳，谢谢 ...
发电机调节器坏了症状
如果调节器坏了，发电机的电压会变得不稳定，甚至无法发电。所以，定期检查发电机和调节器的工作状态非常重要。如果发现发电机出现问题，需要及时更换全新的发电机。而调节器出现问题时，则只需要更换新的调节器即可。此外，皮带也是汽车中一个重要的易损件，它通过带动发电机和压缩机运转，确保汽车正常运行...
汽车发电机调节器坏了怎么办?
汽车发电机调节器坏了的解决方法：当汽车发电机调节器出现问题时，可能会导致发电机无法正常工作。以下是解决这个问题的步骤：1. 首先，在发动机运转时，检查发电机皮带轮是否能够带动发电机运转。如果能够运转，说明发电机本身没有问题。2. 拆下电瓶的正极，如果汽车立即熄火，则说明发电机可能不发电。如果...
汽车发电机调节器坏了怎么办?
如果电压在12V左右，发电机正常工作，否则需要进一步检查。3. 在发电机正常工作的情况下，检查电压调节器的输出电压。同样需要拆下电瓶的正极，如果有电压输出，说明发电机和调节器输出电压正常。4. 如果以上步骤都正常，但发电机仍然不能正常工作，需要检查充电线路，包括保险丝、插头插座和连接器等。
调节器坏了发电机还发电吗
能发电但可能会出现电压不稳的情况。调压器损坏可能会导致发电机不发电，发电量过高，导致的后果就是电瓶容易损坏，电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难，发电机调节器损坏导致不发电后会影响车辆性能，加速无力，油耗升高。电压调节器是协助发电机工作的重要部件。因为汽车正常行驶时，发动机转速变化范围很大，...
