有在铁路干线当接触网工的吗,说说你们待遇怎么样,每月拿到手的有多少?在哪个铁路局任职?

还有工作制度是怎么样的?谢谢!

全国的接触网工的工资都偏低(相对于其他一线工种来说),因为铁路系统没有一个大领导是从供电系统上去的所以这是一个被边缘化的工种,福利就看你是哪个局哪个段了,因为有的领导喜欢发钱而有的领导喜欢让工人干活,呵呵,说句实在话不希望你干接触网,收入和付出严重失衡,而且领导大多都很变态(只知道让工人干活就不知道给高点奖金福利啥滴),工作制度也各不相同(有的是轮班制,有的是调休制)还是看你是哪个局那个段了(就是同一个局不同的段也不一样),希望能帮到你!我是郑州局的你千万不要来郑州局呀!
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2012-08-05
不怎么样白天晚上没闲着过 累的要死 拿的钱还不够养家典型的月光族 还没有交保险 拿到手的2500能拿回家的不到1500 因为需要吃饭 需要抽烟 每天晚上干完活还需要吃点东西垫垫 济南局
第2个回答  2013-04-26
接触网工程单位和动力装置的工作点的变化与电工相同的工程单位说,大约有一千左右,可怜的基本工资奖金..奖金好吗根据工作量计算。接触网工与变化功率范围从少约1000-2500水平,根据城市的角度来看,在一线城市之间的差距从一点二线城市比1月份的奖金是2500至00年和接触网的工作相对工程单位活重,如果电源单元是容易得多
第3个回答  2012-07-31
非人的待遇 劝你别来

有在铁路干线当接触网工的吗,说说你们待遇怎么样,每月拿到手的有多少...
全国的接触网工的工资都偏低(相对于其他一线工种来说),因为铁路系统没有一个大领导是从供电系统上去的所以这是一个被边缘化的工种,福利就看你是哪个局哪个段了,因为有的领导喜欢发钱而有的领导喜欢让工人干活,呵呵,说句实在话不希望你干接触网,收入和付出严重失衡,而且领导大多都很变态(只知...

你对铁路工作者的第一印象是什么?
就我所知,铁路在20世纪50年代年之前,员工待遇很好,值班员上班都是坐黄包车。那个年代坐黄包车,相当于现在开宝马奔驰。 50年代之后,员工待遇逐年下降,但是依然高于地方一大截。我爷爷一个月收入有80多元,养活4个儿女,而外面地方企业,一般工资也就是30~40元每月。到了80年代,铁路的工资水平终于不再体现优势,有的时...

接触网工是什么?主要干什么?在电气化铁路中是什么样的工种?工作的时候...
接触网工是近年兴起的一个新型产业,只要是把原由铁路的蒸汽机·内燃机改变成为电力机车。由牵引变电所供电。接触网铁路知识 沿电气化铁路、城市交通电动车辆运行线路架设的特殊形式的供电线路。来自牵引变电所的电能通过接触网和装在车上的受流器向电力机车或电动车辆供电。通常要求接触网在任何气象因素(...

广铁集团的铁路司机的待遇如何?
司机在铁路系统里面算是待遇比较高的了,一般的话调车司机的工资待遇在8000元左右,小转运司机的工资待遇在9000元左右,干线司机的工资待遇在1万以上。

铁路接触网施工要什么资质?
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于100人。3、企业工程业绩 近10年承担过下列5类中的3类工程的施工,其中至少有第1类所列工程,工程质量合格。(1)累计60公里以上铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程);(2)3座全长100米以上铁路隧道;(3)8座单跨24米的铁路...

铁路接触网施工需要哪些资质啊?
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于100人。3、企业工程业绩 近10年承担过下列5类中的3类工程的施工,其中至少有第1类所列工程,工程质量合格。(1)累计60公里以上铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程);(2)3座全长100米以上铁路隧道;(3)8座单跨24米的铁路...

我国主要干线电气化铁路采用什么供电方式?
电气化铁路的供电系统,又称牵引供电系统,主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到27.5kV,经馈电线将电能送至接触网;接触网沿铁路上空架设,电力机车升弓后便可从其取得电能,用以牵引列车。牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车—...

铁路安全知识的手抄报内容
铁路安全知识的手抄报内容 篇1 一、行人不能在铁路上行走、坐卧。因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。 二、因为电气化铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导...

...装备有限责任公司上班有没有能透露一下工资待遇福利及节假日的大神...
工程作业车主要有TY型电器化铁路接触网作业车、恒张力放线车、重型轨道车、工矿用牵引内燃机车、隧道牵引车等产品。另外公司还制造、维修汽车配件、摩托车配件等。3公司特色 公司拥有较强的自主研发能力,在设计、制造、检修各类铁路货车及全型韶山系列机车检修、和谐型电力机车二年检方面有着较强的优势。

电气化铁道供电专业是啥?
供电段一般就是接触网维修,牵引所值班的工作,工作一般都很清闲,只有接触网有故障和年检的时候才会忙一些。工资待遇每个铁路局的标准是不一样的,看你去哪个铁路局了,挑那些效益比较好的铁路局会比较好,北京、上海、广州等等。中专和大专的区别就是工资不一样高,中专肯定低的。而且中专和大专在职称...

相似回答