摩托车经常没电，新电池一星期左右就又没电了，修车师傅说是整流器坏了，充电少。但是我觉得就算充电少也

Question

摩托车经常没电，新电池一星期左右就又没电了，修车师傅说是整流器坏了，充电少。但是我觉得就算充电少也不可能那么快就用完电池的电啊！会不会是车子漏电。车装有防盗器

Answer 1

如果充电量不足，确实会出现用一星期左右电瓶就亏电的情况，至于究竟是充电不足还是电路漏电，必须要用万用表测量后才能确定，报警器安装或使用不当，也会造成放电量过大。
先检查充电情况，先给电瓶用充电机充满电（或保证电瓶在不亏电的情况下测量），起动发动机加大油门（至中等转速，比如5000转左右），用万用表电压档测量电瓶正负极两端的充电电压，正常情况下应达到14.5伏左右，如果是交流大灯的车，充电量也应达到13.5伏左右，如果充电电压过低，就有可能有是整流器的问题。
如果充电电压正常，再检查电路中是否有放电故障。把万用表调到电流10安档，红表笔插入电流档插口，关闭钥匙拆下电瓶负极接线，用红笔接电瓶负极接线，黑笔接电瓶负极，如果没有漏电故障，万用表应显示为零。如果万用表的读数说明电路漏电。轻微的漏电不影响使用（装报警器基本上多少都会有漏电情况），但如果漏电量超过3－5毫安，就会造成电瓶亏电了。如果经测量有漏电情况且怀疑是报警器的原因，可以拔下报警器的插头或连接，然后再看是否还有漏电。

追问

电池会不会也是原因之一，怎么检查电池是否正常

追答

电池如果有充不进电或不存电故障，一般是用不了一个星期的，如果是充不进电根本就不能正常使用，如果是不存电，一般两、三天或一个晚上就放光了。简单的判断电瓶是否有问题，可以给电瓶充好电后，不要装车而是放置三天左右，然后再装车试验，如果能打动车就说明没事，打不动车就是不存电了。

Answer 2

那就是的防盗器太耗电了，含有就是那里跑电。

Answer 3

也许是哪个接头虚换个修车的师傅帮你试试吧。

Answer 4

防盗器坏了！望采纳！